Alors que la course atteint les deux heures, c’est une LMP2 Pro-Am qui est en tête de ces 4 Heures de Portimão, finale de l’ELMS. Ce n’est pas l’Oreca 07 n°34 de Racing Team Turkey, pourtant partie en pole, mais vite dépassée par une piste très piégeuse au départ après une petite averse tombée sur le tracé.
C’est Mathias Beche sur l’Oreca n°31 de TDS Racing X Vaillante qui occupe la tête de course. Le Suisse, impérial, devance l’équipe leader au championnat, la n°9 de Prema Racing de Ferdinand Habsburg et la n°19 d’Algarve Pro Racing de Bent Viscaal. Le top 5 est complété par les deux autos qui se battent pour la place de vice-champion et synonyme d’invitation aux 24 Heures du Mans : l’Oreca n°22 de United Autosports (4e) et l’Oreca n°65 de Panis Racing (5e). L’Oreca n°43 d’Inter Europol Competition est 6e après avoir occupé la tête grâce à Pietro Fittipaldi des grands jours.
L’équipe polonaise se console en LMP3 car la Ligier JS P320 n°13 mène la course devant une des deux autos de United AUtosports (n°2) et Cool Racing (n°17). Les Iron Dames sur leur Ferrari 488 GTE n°83 ont laissé le bénéfice de leur pole position en début de course, mais Sarah Bovy est revenue en tête. Elle devance une Aston Martin Vantage GTE, la n°95 d’Oman Racing with TF Sport et une autre Ferrari, la n°32 de Rinaldi Racing.
Pour le moment, les titres commencent à se dessiner, mais la pluie recommence à tomber ce qui devrait redistribuer les cartes. D’ailleurs, à l’heure de publier ce point à mi-course, l’Oreca n°47 d’Algarve Pro Racing d’Alex Peroni est sortie dans le dernier virage. Une Full Course Yellow vient de mettre en place !
