La seconde séance d’essais collectifs de ces 4 Heures de Portimão a été plus animée, surtout au niveau des drapeaux rouges. Comme ce matin, c’est l’Oreca 07 n°28 IDEC Sport qui s’offre le meilleur temps en1’33’’427 soit trois dixièmes moins vite que ce matin, toujours avec Paul-Loup Chatin au volant. Le champion 2019 devance à nouveau Algarve Pro Racing mais c’est cette fois ci l’Oreca n°47, celle qui évolue en LMP2 Pro Am, de James Allen. Prema Racing (Oreca n°9 avec Louis Delétraz) s’offre le 3e temps devant les Oreca n°22 de United Autosports et n°21 de Mühlner Motorsport. A noter les soucis mécaniques de la n°65 de Panis Racing qui ne termine que 9e et que 14 LMP2 se tiennent en moins d’une seconde.
Chez les LMP3, la voiture leader au championnat, la Ligier JS P320 n°13 d’Inter Europol Competition a été la plus rapide (Guilherme Oliveira). Elle précède les Ligier n°3 de United Autosports et n°5 de RLR MSport.
Pour finir, la Ferrari 488 GTE Evo n°32 de Rinaldi Racing signe le meilleur temps des GTE avec Nicolas Varrone devant l’Aston Martin n°95 d’Oman Racing with TF Sport et la Porsche 911 RSR-19 n°77 de Proton Competition qui mène au championnat.
A noter que quatre drapeaux rouges ont été déployés :
– pour la Ligier JS P320 n°7 de Nielsen Racing arrêtée en bord de piste avec James Littlejohn au volant (retour sur camion plateau).
– pour la Ferrari 488 GTE Evo n°57 de Kessel Racing avec le Japonais Takeshi Kimura. Cette auto finit avec le dernier temps de la séance.
– pour la Ferrari 488 GTE Evo n°55 de Spirit of Race.
– pour l’Oreca n°43 d’Inter Europol Competition, mais l’auto est revenue au stand par ses propres moyens.
Place maintenant aux essais officiels avec la première séance d’essais libres ce vendredi 14 octobre à 11 h 20 (heure française).
