Après le tracé de Sebring il y a quelques semaine, Cadillac était en essais ces derniers jours sur le circuit de Road Atlanta en Géorgie, afin de poursuivre le développement de sa Cadillac V-LMDh.
La voiture a réalisé deux jours d’essais avec les équipes Action Express Racing et Chip Ganassi Racing, qui engageront la voiture dès l’année prochaine en IMSA WeatherTech SportsCar Championship et en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA pour la seconde.
Pipo Derani, Sébastien Bourdais, Earl Bamber et Alex Lynn étaient présent durant les deux jours au volant du prototype basé sur un châssis Dallara, avec des améliorations apportées depuis le premier roulage.
« Nous avons beaucoup de travail de fiabilité à faire, ce qui consiste à mettre autant de kilomètres que possible sur la voiture, a déclaré Laura Wontrop Klauser, responsable du programme de course de voitures de sport de GM. Nous avons également beaucoup de travail d’intégration avec le moteur, le système de freinage électronique et du système. De plus, nous devons comprendre les pneus et s’assurer que l’expérience du pilote est excellente, afin qu’ils se sentent en confiance pour pousser la voiture à ses limites en course. »
© Cadillac
« Faire partie du programme et développer cette nouvelle technologie hybride avec Cadillac Racing est fantastique pour moi en tant que pilote, déclare Pipo Derani. J’ai gagner en DPi, et maintenant j’ai hâte à l’avenir.
La voiture est plutôt bien née. C’est une base solide où nous pouvons commencer à travailler avec la voiture. Pour un pilote, lorsqu’il monte dans une voiture, il sait immédiatement si c’est une voiture qu’il va pouvoir développer pour en faire une bonne voiture ou s’il va avoir beaucoup de problèmes avec. Le peu que j’ai eu jusqu’à présent dans la voiture est très prometteur. Cela nous donne une raison de sourire et de continuer à travailler dur. »
Les tests officiels imposés par l’IMSA sont prévus les 3 et 4 octobre à Road Atlanta et les 6 et 7 décembre sur le circuit de Daytona, avant le début de saison 2023 en janvier avec les Roar before the 24 et les Rolex 24 Heures de Daytona.
