Le lever du jour est toujours un moment crucial où tout peut se produire dans une course de 24 heures…La 14e heure de cette édition 2022 des TotalEnergies 24 Heures de Spa en est la parfaite illustration.
Vers 6h30 ce dimanche matin, une McLaren au ralenti à la sortie de l’épingle de la Source a surpris Charles Weerts qui a freiné des quatre fers au volant de l’Audi R8 LMS GT3 n°32/Team WRT, lui-même suivi par Nico Müller. Le pilote de l’Audi n°46/WRT, qu’il partage avec Valentino Rossi et Frédéric Vervisch, a été surpris par le freinage tardif et n’a pu éviter l’accrochage avec son équipier de la voiture sœur. L’écurie belge qui n’était déjà pas à la fête, perd ses derniers espoirs même si la n°46 est toujours en course, au-delà du top 20, alors que la n°32 ne verra pas l’arrivée.
L’incident a provoqué un énième Full Course Yellow qui a incité plusieurs équipes à effectuer leur arrêt technique obligatoire, à l’instar des leaders avec la BMW M4 GT3 n°98/ROWE Racing, imitée par la Mercedes-AMG GT3 n°88/AMG Team AKKODIS ASP, alors 2e.
En ayant réalisé cet arrêt, de 4 minutes minimum, dans la nuit, la Ferrari 488 GT3 n°71/Iron Lynx, actuellement pilotée par Davide Rigon, prend les commandes de la course, suivie par la Porsche 911 GT3 R n°47/KCMG tandis que la BMW n°98 se classe désormais 3e.
Le top 5 est complété par la Porsche n°74/EMA Motorsport et la Mercedes n°88/AKKODIS ASP.
