La séance d’essais libres 4 vient clore la phase préparatoire de cette semaine des 24 Heures du Mans.
Au terme de deux heures de roulage nocturne, durant lesquelles plusieurs voitures ont fait le choix de ne pas prendre la piste, les deux Toyota GR010 Hybrid ont terminé aux avant-postes. Malgré la pole position acquise, les Hypercars nipponnes ont limé le bitume en réalisant 31 tours chacune.
José Maria Lopez a bouclé les 13,626 kilomètres du tracé sarthois en 3 :28.322 au volant de la Toyota n°7, devançant la voiture sœur n°8 (3 :28.684), les deux Glickenhaus 007 LMH n°708 (3:30.141) et n°709 (3:30.822) ainsi que l’Alpine A480 n°36 (3:31.039).
La prudence était de mise pour l’ensemble du plateau, même si quelques pilotes sont partis à la faute à l’instar de David Droux, au volant de l’Oreca 07 n°39 du Graff. Accidentée lors des essais libres en début d’après-midi, la LMP2 de l’écurie française a touché le mur de pneus à Mulsanne.
Du côté du classement de la catégorie LMP2, United Autosports USA, avec l’équipage de la n°23, devance l’Oreca n°65 de Panis Racing et la n°28 de JOTA.
De jour comme de nuit, les Chevrolet Corvette C8.R continuent de truster les avant-postes en LMGTE Pro devant les Porsche 911 RSR et les Ferrari 488 GTE Evo.
Doublé Dempsey-Proton Racing en LMGTE Am avec les Porsche n°77 et 88.
