Ricky Taylor et Filipe Albuquerque sont une nouvelle fois sortis vainqueurs du Grand-Prix Lexus de Mid-Ohio, cinquième manche de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
L’Acura ARX-05 #10 du Wayne Taylor Racing a remporté sa deuxième victoire consécutive après Laguna Seca il y a deux semaines. Ricky Taylor a franchi le drapeau à damier avec 2.098 secondes d’avance sur l’autre Acura ARX-05, la #60 du Meyer Shank Racing pilotée par Oliver Jarvis et Tom Blomqvist.
La Cadillac DPi-VR #31 du team Action Express Racing de Pipo Derani et Tristan Nunez complète le podium en troisième position, sans avoir pu suivre le rythme des deux Acura.
Earl Bamber et Alex Lynn au volant de la Cadillac #02 du Chip Ganassi Racing termine à la quatrième place, tandis que la Cadillac #5 du JDC-Miller Motorsports de Tristan Nunez et Richard Westbrook complète le classement de la classe DPi en sixième position.
Partie depuis la pole position, la Cadillac DPi-VR #01 du Chip Ganassi Racing termine à la cinquième place. Après un départ manqué qui a vu Sébastien Bourdais se faire dépasser par Albuquerque, avant de récupérer le leadership, Renger van der Zande a ensuite été victime d’un contact avec Taylor qui l’a fait partir en tête à queue et perdre de précieuses secondes.
© Jake Galstad – LAT Images
DragonSpeed s’impose dans la catégorie LMP2 avec l’Oreca 07 #81 de de Juan Pablo Montoya et Henrik Hedman, malgré une pénalité en fin de course pour le Colombien, suite à un accrochage avec l’Oreca 07 #11 du PR1/Mathiasen Motorsports de Jonathan Bomarito.
Montoya a franchi la ligne avec 13.652 secondes d’avance sur Bomarito, qui partageait le volant de l’Oreca #11 avec Steven Thomas. Anders Fjorbach et Dennis Anderson, Oreca 07 #20 du High Class Racing, complètent le podium en troisième position.
Dans la catégorie LMP3, la victoire revient à la Ligier JS P320 #54 CORE autosport de Colin Braun et Jon Bennett, avec un tour d’avance sur la Ligier JS P320 #30 du Jr III Racing de Garett Grist et Ari Balogh. La Ligier #74 Riley Motorsports de Felipe Fraga et Gar Robinson complétant le podium de la catégorie en troisième position.
© Richard Dole – LAT Images
La BMW M4 GT3 #96 du team Turner Motorsport a hérité de la victoire en GTD après la pénalité infligée après la course à la McLaren 720S GT3 d’Inception Racing de Jordan Pepper et Brendan Iribe.
Après la course, l’inspection technique des commissaires a révélé que la Mclaren #70 ne respectait pas le poids réglementaire, ce qui offre sur tapis vert à Bill Auberlen, épaulé par Robby Foley, sa 65e victoires en IMSA, et un doublé des BMW M4 GT3, puisque la BMW #1 du Paul Miller Racing de Bryan Sellers et Madison Snow avait franchi la ligne en troisième position.
La Lexus RC F GT3 #12 du Vasser Sullivan d’Aaron Telitz et Frankie Montecalvo hérite de la troisième marche du podium, devant l’Audi R8 LMS GT3 #39 du CarBahn with Peregrine Racing et la Mercedes AMG GT3 #57 du Winward Racing.
Retrouvez le classement complet de la course en cliquant ICI. Rendez-vous dans trois semaines à Détroit pour une course qui réunira les DPi et GTD uniquement.
