La réouverture des engagements des 24 Heures du Mans, pour 48 heures seulement, a suscité quelques idées chez les équipes.
Glickenhaus Racing s’est ainsi précipité pour annoncer pouvoir vendre un troisième châssis de sa 007 LMH afin d’avoir trois Hypercars américaines sur la grille de départ de la 90e édition. Mais voilà, quelques jours plus tard, le constructeur reconnaît avoir été trop optimisme dans sa communication.
« Nous avons reçu un intérêt sérieux de la part de plusieurs équipes qualifiées, mais le délai de 48 heures et la difficulté de construire une autre 007 LMH à temps pour les essais et la course avant juin de cette année n’étaient tout simplement pas possibles, » nous précise-t-on.
Glickenhaus se propose néanmoins de vendre une 007 LMH pour 2023, pour 2,5 millions d’Euros, à la seule condition de participer à l’ensemble du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, dont Le Mans.
