Le Conseil Mondial du Sport Automobile s’est réuni aujourd’hui pour sa troisième réunion de 2021.
Organisée à Paris, la réunion a débouché sur plusieurs décisions, notamment concernant le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.
Ainsi, La Commission d’Endurance de la FIA a donné au Comité de Sélection du WEC l’option d’autoriser les voitures LMP1 non-hybrides bénéficiant de droits acquis dans la catégorie Hypercar pour une année supplémentaire. Règlementairement parlant, on pourrait donc revoir l’Alpine A480, qui a terminé troisième des 24 Heures du Mans 2021, au départ de la classique mancelle en 2022 si telle est la volonté de la marque…
Afin d’éviter une escalade des coûts, de nouvelles limitations d’essais s’appliqueront dans la catégorie Hypercar pour les voitures homologuées avant la saison 2021 et entrant dans la deuxième année de leur cycle d’homologation.
