Déjà le plus rapide lors de la première séance, Esteban Masson (Forestier Racing by Panis) a de nouveau dominé les EL2 des 4 Heures de Portimão, dernière manche de l’European Le Mans Series. Au volant de l’ORECA n°29, le Français a signé le meilleur temps du week-end en 1:31.913, devant l’United Autosports de Grégoire Saucy, tandis que les quatre équipages encore en lice pour le titre LMP2 Pro/Am se tenaient en 0,167 s.
LMP2
- Esteban Masson a bouclé son 1:31.913 dès les dix premières minutes de cette séance de 90 minutes, signant ainsi le meilleur chrono du week-end au volant de l’ORECA n°29 Forestier Racing by Panis.
- Comme en EL1, l’ORECA n°22 d’United Autosports confiée à Grégoire Saucy complète le duo de tête, à +0,046 s seulement.
- Job van Uitert a placé l’ORECA n°28 d’IDEC Sport au troisième rang, devant sa voiture sœur n°18 pilotée par Valerio Rinicella.
- L’ORECA n°10 de Vector Sport ferme le top 5.
LMP2 Pro/Am
- Marino Sato a hissé l’ORECA n°21 d’United Autosports en tête de la catégorie, avec un 1:32.921 qui lui vaut la dixième place au classement général.
- Marlon Hernandez échoue à +0,071 s du Japonais et place l’ORECA n°3 de DKR Engineering au deuxième rang de la catégorie pour la deuxième séance consécutive.
- L’ORECA n°99 d’AO by TF complète le podium de la catégorie, juste devant les quatre principaux prétendants au titre.
- Ces derniers se tiennent dans un mouchoir de poche : l’ORECA n°20 d’Algarve Pro Racing (4e de la catégorie), celles du Duqueine Team (n°30), d’AF Corse (n°83) et de TDS Racing (n°14) sont séparées par 0,167 s seulement.
LMP3
- Louis Iglesias a réalisé le doublé après avoir déjà dominé l’EL1, en signant un 1:39.652 en début de séance sur la Ligier JS P235 – Toyota n°17 de CLX Motorsport.
- Le Français devance finalement le reste du plateau de 0,502 s, un écart gonflé par l’annulation du 1:39.655 de Sebastian Gravlund, auteur d’un chrono à trois millièmes du sien sur la Ligier n°35 d’Ultimate.
- La Duqueine D09 – Toyota n°85 de R-ace GP prend la deuxième place, devant les Ligier de Team Virage (n°8), de Racing Spirit of Leman (n°31) et d’Ultimate (n°35).
LMGT3
- Daniel Serra a dominé la séance au volant de la Ferrari 296 GT3 Evo n°57 de Kessel Racing, avec un 1:43.579 signé dans les premières minutes.
- Le Brésilien devance de 0,215 s l’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°10 de Racing Spirit of Leman confiée à Valentin Hasse-Clot, qui a ensuite amélioré en 1:43.679 pour conserver la deuxième place.
- La Ferrari n°50 de Richard Mille AF Corse, la McLaren GT3 Evo n°23 d’United Autosports et la Ferrari n°51 d’AF Corse suivent aux places suivantes.
La séance s’est déroulée sans incident. Les qualifications sont programmées à 15h15 locales, soit 16h15 en France.
Classement des essais libres 2
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