Après une matinée déjà disputée sous la pluie, les conditions se sont encore dégradées cet après-midi à Fuji. Malgré cela, la direction de course a maintenu son programme, avant de se raviser.
La séance de qualifications LMGT3 a été lancée à l’heure prévue, 14h heure locale, malgré des conditions pluvieuses nettement dégradées par rapport à la matinée. Comme on pouvait s’y attendre, elle a été interrompue dès son lancement à la suite de la sortie de piste de François Hériau, au volant de la Ferrari 296 LMGT3 Evo n°21 de Vista AF Corse. Quelques minutes plus tard, la direction de course a tranché : les qualifications LMGT3 et Hypercar sont purement et simplement annulées.
Cette décision implique que la grille de départ sera fixée sur la base des temps combinés de l’ensemble des essais libres du week-end, ce qui revient, dans les faits, à reprendre le classement des EL2 de vendredi après-midi, la séance de référence disputée au sec. L’Alpine A424 n°36 de Jules Gounon et Victor Martins s’élancera donc en pole position en Hypercar, tandis que la Ford Mustang GT3 EVO n°77 de Proton Competition, partagée par Ben Tuck, Eric Powell et Sebastian Priaulx, décrochera la pole en LMGT3.
Ce sera même un doublé pour la marque française en Hypercar : la seconde Alpine, la n°35 de Charles Milesi et Ferdinand Habsburg, hérite de la deuxième place sur la grille. L’Aston Martin Valkyrie n°007 d’Harry Tincknell, initialement devancée par cette même Alpine en EL2, a en effet écopé de deux places de pénalité après avoir percuté l’Aston Martin Vantage LMGT3 n°27 lors des EL3.
