Les 4 Heures de Silverstone, qui se dérouleront dans dix jours, marqueront la quatrième manche de la saison 2026 de l’European Le Mans Series, avec 47 voitures engagées.
Si les 11 équipages LMP2 restent totalement inchangés, plusieurs modifications sont à signaler dans les catégories LMP2 Pro/Am, LMP3 et surtout LMGT3, avec plusieurs pilotes qui vont effectuer leur retour dans le championnat, tandis que d’autres feront leurs débuts cette saison.
Aucun changement n’est à noter dans la catégorie LMP2, où l’on retrouvera les mêmes équipages que lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps, avec la lutte pour le titre entre l’Oreca 07 n°29 du team Forestier Racing by Panis d’Esteban Masson, Oliver Gray, Louis Rousset, et l’Oreca 07 n°22 de United Autosports emmenée par Griffin Peebles, Grégoire Saucy et Ben Hanley, avec 70 points chacune au classement.
Les leaders devancent de 18 points l’Oreca 07 n°18 du team IDEC Sport, qui soutien le Trajectory Program de Genesis, pilotée par Jamie Chadwick, victorieuse à domicile en 2025, Valerio Rinicella et Laurents Hörr.
Du coté de la catégorie LMP2 Pro/Am, Maceo Capietto fait son retour dans le baquet de l’Oreca 07 n°3 de DKR Engineering aux cotés de Jean Glorieux et Marlon Hernadez. Le Français avait été remplacé par son compatriote Julien Andlauer lors des 4 Heures de Spa-Francorchamps il y a quelques semaines.
Dans la catégorie LMP3, où dix voitures seront en lice, on note l’absence de Grégory De Sybourg au volant de Ligier JSP325 n°31 du team Racing Spirit of Lemans. Ralph Meichtry et Lenny Ried rouleront donc finalement à deux, alors que chez M Racing, Stéphane Tribaudini, qui connait déjà bien l’équipe pour avoir roulé avec eux la saison dernière, remplacera Thomas Imbourg dans le baquet de la Ligier JSP325 n°68 aux cotés de Nick Adcock et Alfie Briggs.
Le plus grand nombre de changements nous vient de la catégorie LMGT3, avec les débuts de Benjamin Paque dans le championnat. Le Belge prendra le volant de la Porsche 911 GT3 R LMGT3 du High Class Racing, aux cotés de Max Moritz et Klaus Bachler, en remplacement d’Anders Fjordbach, retenu aux 1000km de Suzuka. Paque arrive avec une solide expérience en GT et notamment une pole position aux 24 Heures de Dubaï en début d’année.
Lui aussi de la partie à Suzuka, Maxime Martin sera remplacé par Ralf Aaron dans la Mercedes-AMG LMGT3 n°62 du Qatar by Iron Lynx. L’Estonien épaulera Abdulla Ali Al-Khelaifi et Julian Hanses.
Retenu à Road America dans le championnat IMSA à Spa, Harry King fait son retour dans la Porsche 911 LMGT3 R n°77 de Proton Competition après avoir été remplacé à Spa par Alessio Picariello, alors que Valentin Hasse-Clot retrouve le volant de l’Aston Martin Vantage LMGT3 n°59 de Racing Spirit of Leman, aux cotés de Marius Fossard et François Hériau, de retour en ELMS et qui prendra pour la première fois le volant de l’Aston Martin en compétition.
Liste des engagés des 4 Heures de Silverstone 2026 :
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