Cadillac Hertz Team JOTA a confirmé ce vendredi le retour d’Alex Lynn pour les deux dernières manches de la saison 2026 du FIA WEC, à Barcelone et Monza. En attendant, c’est Ricky Taylor qui prendra le volant de la n°12 aux 6 Heures de COTA, du 4 au 6 septembre, aux côtés de Norman Nato et Will Stevens.
Le Britannique n’a plus couru en WEC depuis la fin de saison 2025. Souffrant d’une gêne persistante au cou depuis fin 2024, sans impact sur ses performances selon l’équipe, Lynn avait dû déclarer forfait pour l’ouverture de la saison à Imola puis pour Spa-Francorchamps, le temps de subir une intervention initialement programmée en amont du championnat. Des complications de calendrier avaient ensuite repoussé l’opération au mois de juin, écartant du même coup le pilote du test de Silverstone et surtout des 24 Heures du Mans, qu’il avait pourtant marquées l’année précédente d’une pole position, la première d’une marque américaine sur la classique sarthoise depuis 1967. Louis Delétraz avait assuré l’intérim à Spa puis au Mans.
L’opération a finalement eu lieu en juin. Alex Lynn entame désormais un programme de rééducation structuré, associant kinésithérapie, préparation physique, essais et simulateur, avant de retrouver le baquet de la n°12 à Barcelone.
« Je suis impatient de retrouver la compétition avec Cadillac Hertz Team JOTA, » confie le pilote britannique. « J’ai traversé une longue et rigoureuse période de rééducation et les choses évoluent bien. Dans les semaines et les mois à venir, je vais travailler à retrouver ma forme de course, entre kiné, entraînement, essais et simulateur, pour être au meilleur niveau à Barcelone. Je soutiens l’équipe à distance et je serai devant mon écran pour les encourager à COTA. »
Pour la manche texane, c’est donc Ricky Taylor qui complètera l’équipage n°12. Le pilote Cadillac Racing n’est pas un inconnu pour la structure britannique : il avait déjà roulé sous ses couleurs lors du Festival of Speed de Goodwood en 2025, avant de participer au Rookie Test du WEC à Bahreïn en fin de saison dernière. Il a également côtoyé l’équipe cette année aux 24 Heures du Mans, où l’engagement IMSA de Wayne Taylor Racing en Cadillac évoluait en parallèle du programme WEC.
« Je suis vraiment ravi de rejoindre Cadillac Hertz Team JOTA pour la manche de COTA, » déclare Ricky Taylor. J’ai toujours été un grand fan de cette équipe et c’était top de travailler avec eux cette année au Mans, en tant qu’écurie partenaire. Je connais bien Will et Norman depuis leur passage chez WTR. COTA est un circuit formidable et ce sera un plaisir de retourner à Austin. Cadillac Hertz Team JOTA a été très performante toute la saison, on a tous suivi et encouragé l’équipe. Je ferai de mon mieux pour contribuer à un bon résultat à COTA. »
Avec ce dispositif, Cadillac Hertz Team JOTA aborde donc la dernière ligne droite de la saison avec un plan clair : Ricky Taylor pour assurer la transition à Austin, puis Alex Lynn de retour dans son baquet habituel pour les rendez-vous décisifs de Barcelone et Monza.
