| 3 juillet 2026 | par

4H d’Imola, EL1 : Esteban Masson lance les hostilités

© MPS Agency

La troisième manche de l’European Le Mans Series est lancée. Esteban Masson a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres des 4 Heures d’Imola ce vendredi matin, plaçant l’Oreca 07 n°29 de Forestier Racing by Panis en tête en 1:31.580.

Les chronos sont tombés très tôt dans cette séance de 90 minutes : le Français a signé sa référence en moins d’un quart d’heure, et l’essentiel de la hiérarchie s’est figé dans les vingt premières minutes. Derrière Masson, Jake Hughes (Algarve Pro Racing n°25) et Jack Doohan (Nielsen Racing n°24) complètent le podium provisoire, à respectivement 0,449 seconde et un peu plus.

L’événement de la séance est toutefois venu de la n°28 d’IDEC Sport. Décidément peu épargné ce week-end, Job van Uitert a provoqué l’unique drapeau rouge en s’immobilisant dans le secteur central après avoir endommagé l’arrière de son Oreca au virage 5 ; cinquième temps de la séance malgré tout. Mais contrairement à jeudi, où le Néerlandais avait été le passager d’un accident provoqué par le contact d’une LMP3, il s’agit cette fois d’une erreur de pilotage : un excès d’attaque qui lui a fait perdre le contrôle de la voiture. Croisé dans le paddock, Nicolas Minassian nous a toutefois confié que les réparations à l’arrière gauche devraient être terminées avant les EL2 de samedi, prochain roulage programmé de la voiture.

En LMP2 Pro/Am, TDS Racing a frappé fort avec Scott Huffaker, quatrième du général en 1:32.314, devant Malthe Jakobsen (Algarve Pro Racing n°20), sixième au général. Bon signe pour la structure de Xavier Combet sur un circuit qui lui a toujours souri.

En LMP3, c’est DKR Engineering qui a dicté le rythme : Wyatt Brichacek a bouclé son meilleur tour en 1:39.514 sur la Ligier n°4, laissant Matteo Quintarelli (Team Virage n°8) à plus d’une demi-seconde. Le leader du championnat Inter Europol Competition place sa n°13 au troisième rang avec Henry Cubides Olarte, tandis que le débutant Louis Iglesias confirme ses bonnes dispositions des essais collectifs avec le quatrième temps sur la n°17 de CLX Motorsport.

La LMGT3 a offert le tableau le plus varié de la matinée : les six constructeurs de la catégorie figurent dans le top 6. En tête, l’Aston Martin n°59 de Racing Spirit of Léman confirme sa forme des essais collectifs grâce à Marius Fossard (1:42.492), devant la Corvette n°33 de TF Sport (Charlie Eastwood, à 0.236 seconde) et la Ferrari n°57 de Kessel Racing (Daniel Serra), leader du championnat. Suivent la Porsche n°77 de Proton Competition, la Mercedes-AMG n°62 de Team Qatar by Iron Lynx et la McLaren n°23 d’United Autosports.

À noter enfin que quatre équipages se partagent le meilleur kilométrage de la séance avec 47 tours bouclés : les Oreca n°29, n°25, n°14 et n°83 d’AF Corse.

Classement de la séance

Loading Viewer...

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

Les derniers articles

En vidéo : Reshad de Gerus comme vous ne l’avez jamais vu

En vidéo : Reshad de Gerus comme vous ne l’avez jamais vu

L'ère du numérique a du bon : elle permet l'abondance de contenus vidéo aussi soignés que rafraîchissants. En voici un bel exemple. Grâce aux images d'Arthur Chopin et Laurent Marin Dubuard, Reshad de Gerus se dévoile sous un visage inédit à l'occasion des 24 Heures...

Richard Verschoor : « Je veux être une vraie force pour McLaren »

Richard Verschoor : « Je veux être une vraie force pour McLaren »

Nouveau venu dans le monde de l'endurance cette saison, Richard Verschoor découvre le LMP2 au volant de l'Oreca n°30 du Duqueine Team, qu'il partage avec Doriane Pin et Giorgio Roda. Le Néerlandais, qui prépare en parallèle l'arrivée de McLaren en Hypercar en 2027,...

Valentin Hasse-Clot au cœur du nouveau projet Car Blanche et YRB Racing

Valentin Hasse-Clot au cœur du nouveau projet Car Blanche et YRB Racing

Quelques semaines après la naissance officielle de YRB Racing et Car Blanche, Valentin Hasse-Clot s’est confié à Endurance24 sur les coulisses de ce nouveau projet dont il est désormais l’un des principaux acteurs : le français revient sur la création de cette nouvelle structure, son avenir en IMSA, ses ambitions en GTD Pro et les objectifs fixés pour cette nouvelle aventure.

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading