| 26 juin 2026 | par

L’Intercontinental GT Challenge mise sur le Texas en 2027

© SRO

SRO Motorsports Group a dévoilé le calendrier 2027 de l’Intercontinental GT Challenge. Si le championnat conservera cinq manches, la principale nouveauté est le déménagement de l’épreuve américaine au Circuit of The Americas, qui accueillera désormais les Texas 8 Hour.

Le championnat ouvrira une nouvelle fois sa saison à Bathurst, les 13 et 14 février, avant de prendre la direction des États-Unis au mois de mai.

Après plusieurs éditions disputées à Indianapolis, la manche américaine sera organisée sur le Circuit of The Americas, à Austin, les 8 et 9 mai. Stéphane Ratel a expliqué que ce changement faisait suite aux travaux de réfection envisagés à Indianapolis, qui ne permettaient plus de garantir la tenue de l’épreuve.

Le fondateur de SRO voit également dans ce déménagement l’opportunité de renforcer la présence du championnat en Amérique du Nord. « COTA est notre événement qui attire le plus de public aux États-Unis. C’est un circuit parfaitement adapté aux GT et nous voulons en faire le grand rendez-vous américain de l’Intercontinental GT Challenge », a-t-il expliqué.

Le reste du calendrier reste inchangé avec les 24 Heures du Nürburgring fin mai, les CrowdStrike 24 Heures de Spafin juin et les 1000 km de Suzuka début septembre.

Autre évolution, le championnat comptera désormais trois manches avant les 24 Heures de Spa. Un choix assumé par Stéphane Ratel afin de maintenir l’implication des constructeurs tout au long de la saison. « Certains sont très motivés avant Spa, puis un peu moins après. Nous espérons ainsi conserver cette dynamique jusqu’à la fin du championnat », a-t-il précisé.

Calendrier Intercontinental GT Challenge 2027

  • 13-14 février : Bathurst 12 Hour (Australie)*
  • 8-9 mai : Texas 8 Hour – Circuit of The Americas (États-Unis)
  • 29-30 mai : 24 Heures du Nürburgring (Allemagne)
  • 24-27 juin : CrowdStrike 24 Heures de Spa (Belgique)
  • 4-5 septembre : Suzuka 1000 km (Japon)

*Sous réserve d’accord.

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

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