Trente-cinq ans après avoir marqué l’histoire des 24 Heures du Mans, la Mazda 787B retrouvera le circuit de la Sarthe. La voiture victorieuse de l’édition 1991 effectuera plusieurs démonstrations à l’occasion du Mans Classic, du 2 au 5 juillet 2026.
Même si elle ne prendra pas part aux courses historiques, la mythique Mazda 787B sera l’une des grandes attractions de cette nouvelle édition du Mans Classic. Le constructeur japonais a confirmé que le prototype effectuera plusieurs démonstrations sur le grand circuit, offrant au public l’occasion de revoir, et surtout d’entendre, la seule voiture à moteur rotatif à avoir remporté les 24 Heures du Mans.
La présence de la 787B n’a rien d’un hasard. L’année 2026 marque le 35e anniversaire de la victoire décrochée par Bertrand Gachot, Johnny Herbert et Volker Weidler au volant de la n°55. Ce succès reste aujourd’hui encore une date majeure dans l’histoire de l’épreuve puisqu’il s’agissait de la première victoire d’un constructeur japonais au classement général.
Pierre Fillon au volant
L’un des temps forts du week-end sera une démonstration spéciale organisée lors d’une parade. La 787B sera confiée à Yojiro Terada, figure emblématique de Mazda au Mans, qui partagera le volant avec Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest. « C’est un rêve que je nourris depuis longtemps de pouvoir prendre le volant de cette voiture iconique. »
La Mazda 787B s’était déjà offerte plusieurs apparitions sur le circuit de la Sarthe, notamment en 2016 et en 2022, où le son unique de son moteur rotatif à quatre rotors avait marqué les spectateurs.
© MPS Agency
Une voiture entrée dans la légende
Présentée à la fin des années 1980, la Mazda 787B demeure un modèle à part dans l’histoire de l’endurance. Elle est aujourd’hui encore la seule voiture équipée d’un moteur rotatif à avoir remporté les 24 Heures du Mans, un exploit qui n’a jamais été reproduit.
Mazda rappelle également que le développement de cette technologie se poursuit toujours. Alors que le moteur rotatif fêtera ses 60 ans en 2027, le constructeur entend profiter de cette démonstration pour célébrer un pan majeur de son histoire en compétition et transmettre cet héritage à une nouvelle génération de passionnés.
Pour les spectateurs du Mans Classic, ce sera surtout l’occasion de retrouver l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire des 24 Heures du Mans et d’entendre une nouvelle fois la sonorité si particulière qui a contribué à forger sa légende.
