Coup de théâtre quelques instants après l’Hyperpole des 24 Heures du Mans. Alors que Jack Aitken avait offert la pole position à la Cadillac V-Series.R n°38, celle-ci a finalement été déchue de son meilleur temps pour non-respect des consignes de la direction de course.
Sur la piste, Jack Aitken avait signé un exceptionnel 3:22.559 au volant de la Cadillac n°38 du Hertz Team JOTA, devançant de seulement cinq millièmes la BMW M Hybrid V8 n°15 de Dries Vanthoor.
Mais alors que les célébrations de l’Hyperpole débutaient, les commissaires sportifs ont annoncé l’annulation des chronos de la Cadillac n°38. La voiture a quitté son emplacement dans la voie des stands avant que la direction de course n’autorise officiellement la sortie des concurrents.
Cette sanction offre donc la pole position à Dries Vanthoor et à la BMW n°15, auteur d’un chrono de 3:22.564 qui constitue également un nouveau record de la catégorie Hypercar sur le Circuit de la Sarthe.
La Cadillac n°12 de Will Stevens, Norman Nato et Louis Delétraz récupère la deuxième place sur la grille, devant l’Alpine A424 n°35 de Charles Milesi, Ferdinand Habsburg et António Félix da Costa.
Pour BMW M Team WRT, il s’agit de la première pole position Hypercar aux 24 Heures du Mans, tandis que Cadillac conserve malgré tout deux voitures dans le top 5 de la grille de départ.
