Le spectaculaire carambolage survenu au départ des 3 Heures de Monza a trouvé son responsable aux yeux des commissaires sportifs. Maxime Martin, pilote de la Mercedes-AMG GT3 n°17 de GetSpeed, a écopé d’une lourde pénalité de trois minutes de Stop & Go pour son implication dans l’incident. Une décision que le Belge conteste ouvertement.
Les commissaires sportifs ont rendu leur verdict quelques heures après l’impressionnant accident survenu à l’approche de la première chicane de Monza. Au terme de leur enquête, ils ont estimé que Maxime Martin était responsable du carambolage ayant impliqué plusieurs voitures dès les premiers instants de la course.
Selon la décision, le pilote de la Mercedes-AMG GT3 n°17 de GetSpeed est sorti des limites de la piste sur la partie droite du circuit avant de revenir en piste avant la zone d’herbe, déclenchant une réaction en chaîne dans le peloton compact des 57 GT3 engagées.
Pour cette manœuvre jugée dangereuse, les commissaires ont infligé une pénalité de trois minutes de Stop & Go à la Mercedes-AMG n°17, assortie de points de pénalité.
Le principal intéressé ne partage toutefois pas cette analyse. « Je ne sais pas de quoi ils se plaignent. Je n’ai touché personne. On peut voir la voiture, il n’y a pas une seule égratignure dessus. Donc, je ne sais pas pourquoi ils m’accusent », a déclaré Maxime Martin.
Déjà fortement compromise par l’incident du premier tour, la course de GetSpeed s’est finalement achevée prématurément. L’équipe allemande a choisi de retirer la Mercedes-AMG GT3 n°17 et de la rentrer définitivement dans son garage.
Cet accident a notamment piégé plusieurs concurrents de premier plan, dont la Ford Mustang GT3 n°64 de HRT Ford Performance, partie depuis la pole position quelques minutes plus tôt.
