Après douze heures de course, les Mercedes-AMG GT3 de Winward Racing dominent toujours les 24 Heures du Nürburgring au terme d’une bataille intense et permanente entre la n°3 de Max Verstappen et la n°80 de Maro Engel puis Maxime Martin.
La première moitié de cette 54e édition des 24 Heures du Nürburgring a été marquée par un impressionnant mano a mano entre les deux Mercedes-AMG GT3 de tête. Depuis la tombée de la nuit, la n°3 engagée sous la bannière Verstappen Racing et pilotée par Max Verstappen, Lucas Auer, Daniel Juncadella et Jules Gounon, ainsi que la n°80 du Mercedes-AMG Team RAVENOL, se livrent une lutte de tous les instants, alternant les dépassements et les changements de leader au gré du trafic et des arrêts aux stands.
Au cœur de la nuit allemande, Max Verstappen a repris les commandes de l’épreuve après son relais de nuit entamé peu après 1h30. Le Néerlandais est rapidement revenu sur Maro Engel avant de prendre la tête à la régulière dans un duel particulièrement tendu, marqué même par un léger contact entre les deux Mercedes.
Back comes Engel, but it almost ends in tears at the fastest part of the track! 🫣
📺 https://t.co/nRctemYlyf#IGTC | #24hNBR pic.twitter.com/khW3IxxOnv
— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) May 17, 2026
À la mi-course, seuls cinq secondes séparent la Mercedes-AMG GT3 n°3 de Verstappen Racing de la voiture sœur n°80 désormais pilotée par Maxime Martin. Les deux voitures semblent désormais évoluer dans leur propre catégorie après plusieurs heures passées quasiment roues dans roues.
Derrière ce duo infernal, l’Aston Martin Vantage GT3 Evo n°34 de Walkenhorst Motorsport, actuellement entre les mains de Mattia Drudi, complète toujours le podium provisoire mais pointe à plus de deux minutes et demie des leaders.
La BMW M4 GT3 Evo n°99 de ROWE Racing occupe la quatrième position après l’abandon de la BMW n°1 tenante du titre sur problème mécanique plus tôt dans la nuit.
L’autre sensation de cette course reste toutefois la BMW M3 Touring 24h engagée en catégorie SP-X. Toujours dans le tour des leaders après douze heures de course, l’impressionnante Touring figure à une incroyable cinquième place du classement général.
La nuit a également été marquée par l’abandon de la Porsche 911 GT3 R n°17 après une sortie de piste d’Alessio Picariello alors que la voiture évoluait dans le Top 10.
Classement des 24 Heures du Nürburgring à la mi-course
