La pole position des 6 Heures de Spa-Francorchamps, deuxième épreuve de la saison 2026 du FIA WEC, est revenue à Malthe Jakobsen et la Peugeot 9X8 n°94.
- Le Danois a signé sa première pole position en Hypercar grâce à un tour en 2:00.653, offrant ainsi une première pole à Peugeot avec cette 9X8.
- La hiérarchie fut particulièrement serrée puisque Will Stevens échoue à seulement 43 millièmes secondes de la pole pour le compte de la Cadillac V-Series.R n°12.
- Les deux Alpine A424 ont quant à elle verrouillé la deuxième ligne avec le troisième temps de Charles Milesi (+ 0,078 s) devant son équipier de la voiture soeur Jules Gounon (+ 0,185 s).
- Les Aston Martin Valkyrie étaient également dans le match comme l’illustre le résultat de l’Hyperpole, avec la n°009 (+ 0,360 s) terminant sixième devant la voiture soeur n°007 (+ 0,399 s).
- La seule Ferrari 499P, la n°50 aux mains d’Antonio Fuoco, qualifiée pour l’Hyperpole termine huitième à 0,464 s.
- La BMW n°15 termine quant à elle dernière au dixième rang (+ 0,664 s).
Ce qu’il faut retenir de la première partie des qualifications :
- Malgré un tête-à-queue sur son premier tour lancé au sommet du Raidillon, Malthe Jakobsen, qui est repassé par les stands pour chausser des pneus rodés, a hissé la Peugeot 9X8 n°94 au deuxième rang.
- Les deux Toyota TR010 Hybrid n’ont pas franchi le seuil des qualifications. La n°7 a terminé 12e contre 16e pour la n°8.
- Deux Ferrari 499P n’ont également pas franchi ce premier palier : la n°83/AF Corse 13e et la Ferrari n°51.
- A noter que Mathieu Jaminet s’est intercalé devant la Ferrari n°51 et la Toyota n°8 en 14e position au volant de la Genesis n°19, à 3 dixièmes du passage en Hyperpole.
- La Genesis n°17 ferme la marche à plus de deux secondes avec Pipo Derani à son volant.
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