Les 4 Heures du Castellet, deuxième manche de la saison 2026 de l’European Le Mans Series, se disputent ce week-end dans le Var. Endurance24 vous propose quelques échos et premiers chronos en provenance du paddock du Circuit Paul Ricard.
- Le Circuit Paul Ricard confirme son statut de rendez-vous incontournable de l’ELMS. Depuis 2013, il est le seul tracé à avoir accueilli une manche chaque saison, et l’édition 2026 marque déjà la 15e course disputée au Castellet.
- La chicane de la ligne droite du Mistral, réintroduite en 2025, est maintenue cette année sur ce tracé long de 5,821 km, qui conserve ainsi son profil technique et stratégique.
- Les repères chronométriques restent élevés au Castellet, avec un record en course en LMP2 fixé à 1:51.281 par Matteo Cairoli en 2025, tandis que la référence absolue en qualifications appartient à Nick Yelloly en 1:48.741. Des bases solides pour situer les performances attendues ce week-end.
- Basée à Signes, à quelques encablures du circuit, Oreca évolue à domicile. Son fondateur, Hugues de Chaunac, véritable artisan de la réussite du constructeur français, célèbre ce 30 avril 2026 son 80e anniversaire. Une date symbolique pour une structure au cœur de l’endurance moderne.
- Quatre ans après avoir produit son 100e châssis d’Oreca 07, le constructeur varois s’approche désormais de la barre des 150 unités produites, preuve du succès et de la longévité du prototype de référence en LMP2.
- Autre acteur local, IDEC Sport revient au Castellet avec l’ambition de briller à domicile. L’équipe avait marqué les esprits ici même en 2025 en décrochant la victoire avec le trio Mathys Jaubert – Daniel Juncadella – Jamie Chadwick, à l’occasion de son dixième anniversaire.
- « Le Castellet est un circuit particulier pour nous, presque une seconde maison. C’est ici que l’on ressent pleinement le soutien de nos partenaires et de notre écosystème. Après un début de saison encourageant, l’objectif est clair : franchir un cap et concrétiser », confie Patrice Lafargue, président d’IDEC Sport, qui vise une présence aux avant-postes ce week-end.
- Avant même le début officiel du meeting, les équipes ont pris la piste ce jeudi pour une journée d’essais collectifs disputée sous un ciel nuageux et dans des conditions venteuses. La séance de l’après-midi a été écourtée après un incident impliquant l’Oreca n°47 de CLX Motorsport, pilotée par Georgios Kolovos, privant plusieurs équipes de leurs simulations de fin de journée.
- À l’issue de cette première journée, Pietro Fittipaldi a signé le meilleur temps en 1:49.903 au volant de l’Oreca 07 n°10 de Vector Sport, qu’il partage avec Ryan Cullen et Vladislav Lomko.
- En LMP2 Pro/Am, l’Oreca n°20 d’Algarve Pro Racing se place en tête en 1:50.100, confirmant sa bonne dynamique après Barcelone.
- En LMP3, la Duqueine n°85 de R-ace GP, confiée à Schwarze / Provost / Michal, s’illustre déjà avec un chrono de 1:59.979, tandis qu’en LMGT3, Valentin Hasse-Clot place l’Aston Martin n°59 de Racing Spirit of Léman en tête en 2:02.929.
- Les chronos cumulés de la journée :
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