Après Porsche il y a quelques semaines, c’est au tour du constructeur français d’annoncer l’arrêt son programme Hypercar en FIA WEC, à la suite d’un Comité social d’entreprise du Groupe Renault à Viry-Châtillon.
Alpine avait remporté sa première victoire en FIA WEC lors des dernières 6 Heures de Fuji, avec Charles Milesi, Ferdinand Habsburg et Paul-Loup Chatin à son volant.
« Nous avons dû prendre des décisions difficiles pour protéger les ambitions à long terme d’Alpine », explique Philippe Krief, PDG d’Alpine. « D’un côté, l’industrie automobile – et en particulier le marché des véhicules électriques – connaît une croissance plus lente que prévu. De l’autre côté, pour réussir sur le long terme, nous devons poursuivre nos investissements dans la gamme de produits et la marque Alpine. En conséquence, nous devons prendre des mesures décisives et claires afin de créer une marque avec un avenir durable. »
« En tant qu’équipe, nous devons tous chez Alpine concentrer nos efforts sur ces défis. Concernant le sport auto d’Alpine, bien que nous regrettions de ne pas pouvoir continuer en WEC après cette saison, nous concentrer sur la Formule 1 nous offre une plateforme unique à partir de laquelle nous pouvons accroître la notoriété de la marque conformément à nos ambitions en matière de croissance produit et marché. »
« L’esprit de compétition fait partie de l’ADN d’Alpine, dans tous les aspects de l’entreprise. Par conséquent, je suis convaincu que nous continuerons à nous battre jusqu’à la toute dernière seconde, de la toute dernière course dans laquelle nous serons engagés toute l’année 2026. »
