Le pilote français ne disputera pas la saison 2026 du Championnat du monde d’Endurance avec Peugeot, préférant se consacrer au lancement du programme Citroën en Formule E. Une décision assumée comme une parenthèse stratégique, avant un retour visé en Hypercar dès 2027.
Changement de rythme pour Jean-Éric Vergne. Figure centrale du programme Hypercar Peugeot depuis le lancement de la 9X8, le Français ne sera pas présent en piste lors de la saison 2026 du Championnat du monde d’Endurance. Une décision qu’il revendique pleinement, guidée à la fois par ses engagements sportifs au sein du groupe Stellantis et par un besoin personnel de rééquilibrer les priorités.
Ce n’est pourtant pas une rupture avec le Lion. Au contraire : Vergne continuera de travailler en coulisses sur le développement, avant de retrouver un volant en 2027, année qu’il identifie déjà comme une étape charnière du projet.
Un projet Citroën FE structurant dans sa décision
2026 marquera le lancement du nouveau programme Citroën en Formule E, où Vergne occupera un rôle clé après plusieurs saisons de haut niveau avec DS. L’arrivée de la génération Gen4 de la monoplace électrique représente une charge importante en mise au point, validation technique et travail d’intégration des systèmes, deux domaines où son expérience compte. « Nous avons beaucoup de travail avec Citroën, c’est un gros projet pour la marque et pour l’équipe. (…) Et puis, il y a aussi des raisons personnelles qui font que c’était le bon choix de faire ça comme ça pour cette année-là. »
© Arthur Chopin
Vergne a précisé à Endurance24 qu’il réfléchissait à cette organisation depuis la fin de l’été, et que son choix n’est pas lié à la compétitivité de la 9X8. Les podiums d’Austin et de Fuji ont d’ailleurs confirmé une progression technique et méthodologique notable. « L’équipe est sur une super trajectoire. Nous arrivons à mettre la voiture à une position qu’elle ne mérite pas forcément sur le papier. (…) C’est pour cela que ce n’est qu’une année de pause. L’idée, c’est de revenir en 2027 avec une voiture probablement améliorée, une équipe encore plus solide, et être capables de viser des victoires et des championnats. »
Pendant ce temps, Stoffel Vandoorne poursuivra l’aventure avec Peugeot en 2026, bouclant ainsi un mercato au scénario inattendu.
