| 28 septembre 2025 | par

6H de Fuji, H+4 : Peugeot et Alpine aux commandes de la course !

© FIA WEC / DPPI

Peugeot et Alpine tirent leur épingle du jeu dans un scénario chamboulé par les neutralisations. Déjà en tête avant la dernière neutralisation, la 9X8 n°93 mène la danse devant l’A424 n°35, tandis que Cadillac s’effondre au classement.

La quatrième heure de course a été marquée par un tournant stratégique décisif. Alors que la Cadillac n°12 et la Toyota n°7 bataillaient pour la troisième place, Jean-Éric Vergne a pris les commandes de la course au volant de la Peugeot 9X8 n°93, bientôt imité par Nyck de Vries. Quelques incidents ont émaillé cette phase : tête-à-queue de Nico Varrone, drive through pour l’Alpine n°36 après un accrochage avec la Ferrari LMGT3 n°21, puis abandon de la Valkyrie n°007, envoyée dans le mur par Tom Gamble à la sortie des stands sur pneus froids. Le Britannique est venu percuter violemment l’Aston Martin n°27 de Zacharie Robichon, également contrainte à l’abandon.

L’accident déclenche un Full Course Yellow, suivi d’une Safety Car, qui bouleverse la hiérarchie. Alors que la Peugeot n°93 a anticipé son arrêt juste avant la neutralisation, la Toyota n°7, à court de carburant, doit effectuer un ravitaillement d’urgence avant de repasser par les stands. De nombreuses voitures s’arrêtent durant la neutralisation, repositionnant l’Alpine A424 n°35, après avoir également réalisé son arrêt avant la neutralisation, à une excellente deuxième place, devant la Ferrari n°50 qui a intégré le top 3. La Peugeot n°94 et l’Aston Martin Valkyrie n°009 complètent le top 5. Les deux Cadillac, longtemps en tête, sont désormais hors du top 10. En LMGT3, c’est désormais la Porsche n°92 de Manthey EMA qui mène devant la Corvette n°33 (TF Sport) et la McLaren n°95 (United Autosports).

 

Faits marquants à H+4

  • 07h01 : Bataille pour la troisième place entre la Toyota n°7 et la Cadillac n°12 de Norman Nato

  • 07h04 : Jean-Éric Vergne trouve l’ouverture et place Peugeot en tête de la course ! Nyck de Vries (Toyota n°7) l’imite quelques minutes plus tard

  • 07h22 : Tête-à-queue de Nico Varrone

  • 07h23 : Drive through pour l’Alpine n°36, sanctionnée pour son accrochage avec la Ferrari n°21 (LMGT3)

  • 07h30 : Tom Gamble (Aston Martin n°007) perd le contrôle à la sortie des stands et percute la n°27 de Zacharie Robichon. Double abandon

  • 07h33 : Full Course Yellow. La Peugeot n°93 s’arrête juste avant la neutralisation. La Toyota n°7 reste en piste et devra ravitailler en urgence

  • 07h36 : Déploiement de la Safety Car

  • 07h47 : Les voitures ne s’étant pas arrêtées sous FCY passent aux stands. L’Alpine n°35 gagne plusieurs positions et se retrouve 2e

  • 07h56 : Drapeau vert. Peugeot n°93 toujours en tête, devant Alpine n°35 et Ferrari n°50. Les Cadillac désormais hors du top 10

 

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

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