À quelques heures des qualifications, Toyota a signé le meilleur temps de la dernière séance d’essais libres à São Paulo. En LMGT3, Jonny Edgar place la Corvette TF Sport en tête.
Ultime séance d’essais libres avant le grand saut vers les qualifications et l’Hyperpole, les EL3 ont permis à la Toyota GR010 Hybrid n°8 de se hisser au sommet de la feuille des temps. Ryō Hirakawa, seul au volant durant cette session, a signé un 1:23.695, suffisant pour devancer la Ferrari 499P n°50 d’Antonio Fuoco de 0,490 seconde.
Cette performance, si elle ne bat pas le temps établi vendredi par Kévin Estre (1:23.508), permet à Toyota Gazoo Racingd’afficher ses ambitions à l’aube de la lutte pour la pole. Dries Vanthoor confirme la compétitivité de BMW en plaçant la M Hybrid V8 n°15 au troisième rang en 1:24.287.
Kamui Kobayashi (Toyota n°7) et Alex Lynn (Cadillac n°12) complètent le top 5, suivis de l’Alpine n°35 et de la Porsche client n°99 de Proton Competition. Les Porsche officielles, en retrait, ont visiblement évité toute simulation de qualification.
Le peloton Hypercar reste extrêmement compact, avec 12 voitures en moins d’une seconde, preuve d’un niveau de performance très homogène à l’approche d’une séance de qualifications décisive.
Dans la catégorie LMGT3, c’est Jonny Edgar qui a signé la meilleure performance de la matinée. Le jeune Britannique a bouclé un tour en 1:34.414 au volant de la Corvette Z06 GT3.R n°33 du TF Sport, devançant de 0,071 seconde le héros local Eduardo Barrichello, une nouvelle fois très à l’aise sur l’Aston Martin n°777 du Racing Spirit of Léman.
Le top 3 est complété par Giammarco Levorato, auteur d’un bon tour sur la Ford Mustang GT3 n°88 engagée par Proton Competition.
La séance, démarrée avec dix minutes de retard à la suite de réparations de barrières causées par un accident en GT Cup Series Brasil, s’est déroulée sans encombre.
Place désormais aux choses sérieuses avec les qualifications prévues à 19h45 (heure française), suivies des Hyperpole LMGT3 à 20h05 et Hypercar à 20h45.
