Un an avant ses débuts dans la classique sarthoise, Genesis Magma Racing s’installe dans le paddock des 24 Heures du Mans 2025.
À douze mois de sa première participation aux 24 Heures du Mans, Genesis Magma Racing affiche ses ambitions dans la Sarthe. Présente à la fois en piste et dans le paddock, la marque coréenne amorce une montée en puissance avant son entrée officielle en FIA WEC début 2026 avec la GMR-001 Hypercar.
Le rendez-vous manceau constitue une étape stratégique du programme Trajectory, conçu pour préparer les équipes et les pilotes aux exigences du championnat. Jamie Chadwick et Mathys Jaubert, accompagnés d’André Lotterer – triple vainqueur de l’épreuve et futur pilote Hypercar de Genesis – prendront part à la course au sein de l’Oreca 07 #18 engagée par IDEC Sport en LMP2. Détachée de tout enjeu de classement ELMS, cette participation vise à offrir une première expérience de la course aux deux jeunes pilotes, dans un cadre propice à l’apprentissage.
Dans le village des constructeurs, Genesis dévoilera pour la première fois en Europe une maquette grandeur nature de la GMR-001, Hypercar appelée à marquer l’arrivée de la marque en endurance. Ce modèle sera accompagné d’un espace immersif retraçant l’histoire de Genesis, ainsi que d’une sélection de produits dérivés inédits, créés pour l’occasion.
Ce moment d’exposition est aussi l’occasion pour Genesis de dialoguer avec les fans et les médias. Une annonce officielle du constructeur est attendue dans la semaine, pour faire le point sur les développements techniques de la GMR-001 et sur la structuration progressive de l’équipe en vue de la saison 2026.
« Le Mans est une immersion grandeur nature dans l’univers du WEC », explique Cyril Abiteboul, directeur de Genesis Magma Racing. « Pour nos pilotes comme pour nos équipes, c’est une opportunité précieuse d’expérimenter l’intensité et les exigences de cet environnement. Cette édition 2025 marque le début d’un compte à rebours vers notre première participation à cette course mythique. »
