| 3 mai 2025 | par

4H du Castellet, EL2 : Iron Lynx – Proton poursuit sa domination

© MPS Agency

La dernière séance d’essais libres des 4 Heures du Castellet s’est tenue ce samedi matin dans une atmosphère nettement plus maussade que les jours précédents. Depuis jeudi, les conditions météo n’ont cessé de se détériorer, et c’est sous un ciel chargé que les concurrents ont effectué leurs derniers réglages avant les qualifications.

Malgré ce contexte changeant, les hiérarchies établies depuis le début du meeting n’ont pas été bouleversées. À nouveau, Matteo Cairoli a imposé son rythme en signant un 1:49.736 au volant de l’Oreca 07 n°9 d’Iron Lynx – Proton, confirmant la forme impressionnante de l’équipage qu’il partage avec Macéo Capietto et Jonas Ried. Il devance l’Oreca n°48 de VDS Panis Racing de + 0,311 s, elle-même talonnée par la n°43 d’Inter Europol Competition (+ 0,358 s). Les Oreca 07 n°18 d’IDEC Sport et n°99 d’AO by TF complètent le top 5. À noter que cette dernière s’est illustrée en tête du classement LMP2 Pro/Am.

En LMP3, la tendance reste favorable à la Ligier JS P325 n°17 de CLX Motorsport, déjà en vue lors des précédentes séances. Adrien Closmenil s’est montré le plus rapide de sa catégorie avec un tour en 1:59.539, juste devant la Duqueine D09 n°12 de WTM by Rinaldi Racing (+ 0,173 s) et la Ligier n°15 de RLR M Sport (+ 0,579 s).

Du côté des LMGT3, les Ferrari 296 conservent leur mainmise sur la catégorie. Cette fois, c’est la n°50 de Richard Mille AF Corse qui s’est hissée en tête, portée par Lilou Wadoux avec un tour en 2:03.621. Elle précède de seulement 0,006 s la Ferrari n°86 de GR Racing, tandis que la n°57 de Kessel Racing complète le triplé avec un écart de + 0,177 s.

Les regards se tournent désormais vers les qualifications, qui débuteront à 14h20 avec les LMGT3, suivies par les prototypes LMP2 à 15h35.

Classement des essais libres 2

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

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