| 6 mars 2025 | par

L’écurie de Max Verstappen s’implique en GT World Challenge Europe Endurance Cup

Verstappen.com Racing, la structure officielle du quadruple champion du monde Max Verstappen, a révélé son programme pour la saison 2025.

Parmi les annonces marquantes, la transition d’un talent du sim racing vers la course réelle en GT3. Chris Lulham, l’un des meilleurs pilotes de Team Redline, fera ses débuts en compétition sur circuit sous la bannière de Verstappen.com Racing.

Depuis sa création en 2022, Verstappen.com Racing, soutenue par Red Bull, s’est imposée dans plusieurs disciplines, du GT3 au rallye. Max Verstappen souligne son engagement à accompagner les jeunes talents vers les plus hauts niveaux : “J’ai toujours voulu offrir une opportunité aux pilotes issus de la simulation de passer à la compétition réelle. Avec Chris Lulham, qui rejoint notre programme GT3 Sprint et Endurance aux côtés de Thierry Vermeulen, nous franchissons une nouvelle étape.”

Un programme ambitieux en GT3 et en DTM

Thierry Vermeulen poursuivra son engagement en GT World Challenge Europe Sprint Cup, cette fois aux côtés de Chris Lulham. Le duo pilotera une Ferrari 296 GT3 engagée par Emil Frey Racing.

Verstappen.com Racing fera également ses débuts en GT World Challenge Europe Endurance Cup, en alignant une Aston Martin Vantage GT3 Evo avec Thierry Vermeulen, Chris Lulham et Harry King alignée par l’écurie 2 Seas Motorsport.

Harry King se dit ravi de cette opportunité : “Être choisi par Verstappen.com Racing pour ce programme d’endurance est un honneur. Nous allons tout donner pour briller.”

Enfin, Thierry Vermeulen disputera sa troisième saison en DTM, toujours au volant d’une Ferrari 296 GT3 engagée par Emil Frey Racing. “Max est un mentor et un soutien incroyable. Nous avons tout mis en place pour être compétitifs cette saison.”

Avec cette stratégie, Verstappen.com Racing poursuit son développement et s’affirme comme un acteur clé dans la formation et la progression des talents, du virtuel à la piste.

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

Les derniers articles

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Le Team Peugeot TotalEnergies boucle sa saison dimanche 8 novembre sur un tracé qui lui doit beaucoup : c’est à Monza que la 9X8 a débuté en WEC en 2022, et à Monza qu’elle a signé son premier podium un an plus tard. Ce sera aussi la dernière course de Malthe Jakobsen...

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé l’affiche officielle de la 95e édition des 24 Heures du Mans, à la veille de l’ouverture de la billetterie. Conçue comme une pochette d’album, elle place un pilote anonyme au centre de la composition et laisse la voiture hors...

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Délocalisée en Europe, l’Asian Le Mans Series lance sa saison 2026/2027 les 14 et 15 novembre au Castellet avec 46 voitures réparties en trois catégories, dont deux Ferrari 499P qui signeront la première apparition de la catégorie Hypercar dans le championnat. Les...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading