| 29 janvier 2025 | par

24H de Daytona : Tower Motorsports perd sa victoire en LMP2

© Nico Deumille
L’Oreca 07 n°8 du Tower Motorsports qui avait initialement remporté les 24 Heures de Daytona dans la catégorie LMP2, s’est vu retirer sa victoire en catégorie LMP2 en raison d’une infraction technique.

John Farano, Sébastien Bourdais, Sebastian Alvarez et Job van Uitert laissent finalement la victoire sur tapis vert à l’équipage de l’Oreca 07 Gibson n°22 de United Autosports, composée de Daniel Goldburg, Paul Di Resta, Rasmus Lindh et James Allen.

Comme l’a confirmé l’IMSA dans un communiqué publié ce mercredi, l’Oreca n°8 a été rétrogradée à l’arrière de la catégorie en raison d’une infraction découverte lors d’une inspection technique prolongée après la course.

L’IMSA a déclaré que la voiture avait dépassé l’usure maximale autorisée de la zone réglementée du bloc de protection situé sous la voiture, qui est fixée à 5 mm par les règlements techniques de la FIA. La déclaration poursuit en soulignant que Tower Motorsport a déposé une réclamation concernant la pénalité, qui a été rejetée par l’IMSA.

© Nico Deumille

« Nous sommes venus à Daytona avec un objectif très clair et nous l’avons atteint, a déclaré Richard Dean, PDG de United Autosports. Disputer les Rolex 24 Heures de Daytona est un moment très spécial chaque année, mais les gagner quelques mois seulement après avoir célébré sa victoire aux 24 Heures du Mans en fait un moment encore plus spécial. »

« Zak [Brown] et moi-même tenons à remercier toute l’équipe pour son dévouement et son engagement. Nous pouvons tous être très fiers de ce que nous avons accompli. »

L’Oreca n°74 du team Riley pilotée par Gar Robinson, Felipe Fraga, Josh Burdon et Felipe Massa prend la deuxième place, tandis que PR1/Mathiasen Motorsports est remonté à la troisième place avec l’Oreca n°52, qui était pilotée par Mathias Beche, Benjamin Pedersen, Ben Keating et Rodrigo Sales.

L’Oreca du Tower Motorsports a été la seule voiture jugée non conforme au niveau technique dans la catégorie LMP2, tandis que la Ferrari 296 GT3 n°021 du Triarsi Competizione a été déplacée à l’arrière du classement GTD en raison d’une infraction au temps de conduite.

Il a été constaté après la course que Stevan McAleer avait violé le règlement qui stipule qu’il ne doit pas dépasser quatre heures de temps de conduite sur une période de six heures. La voiture avait terminé initialement 39e au classement général et 11e de sa catégorie.

Co-fondateur du site Endurance24⎥Rédacteur et photographe depuis 2018.
À propos de l'auteur, Pierre-Louis Le Mouëllic

Les articles similaires

IMSA et SRO renoncent à leur test BoP commun de Daytona

IMSA et SRO renoncent à leur test BoP commun de Daytona

Annoncée fin juin dans le cadre des 24 Heures de Spa, la collaboration inédite entre IMSA et SRO sur un test de Balance de Performance commun à Daytona n’aura finalement pas lieu. Les deux organisations ont annoncé le 15 octobre l’annulation des sessions prévues en...

IMSA : Quelques ajustements dans les équipages Cadillac en 2027

IMSA : Quelques ajustements dans les équipages Cadillac en 2027

Wayne Taylor Racing et Action Express Racing ont dévoilé leurs équipages pour la prochaine saison IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Après avoir annoncé les six pilotes qui participeront au Championnat du Monde d'Endurance de la FIA avec Hertz Team Jota, le...

Les derniers articles

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Le Team Peugeot TotalEnergies boucle sa saison dimanche 8 novembre sur un tracé qui lui doit beaucoup : c’est à Monza que la 9X8 a débuté en WEC en 2022, et à Monza qu’elle a signé son premier podium un an plus tard. Ce sera aussi la dernière course de Malthe Jakobsen...

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé l’affiche officielle de la 95e édition des 24 Heures du Mans, à la veille de l’ouverture de la billetterie. Conçue comme une pochette d’album, elle place un pilote anonyme au centre de la composition et laisse la voiture hors...

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Délocalisée en Europe, l’Asian Le Mans Series lance sa saison 2026/2027 les 14 et 15 novembre au Castellet avec 46 voitures réparties en trois catégories, dont deux Ferrari 499P qui signeront la première apparition de la catégorie Hypercar dans le championnat. Les...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading