Aston Martin Heart of Racing (THOR) a précisé ses plans pour le lancement en compétition de son Hypercar, la Valkyrie LMH. Contrairement aux attentes initiales, le modèle ne fera pas ses débuts aux Rolex 24 Heures de Daytona en janvier prochain.
Après des essais organisés aux côtés de ses rivales à Bahreïn début novembre, suivis d’une session à Daytona la semaine dernière, la Valkyrie LMH se mesurera pour la première fois à ses concurrentes lors de la manche d’ouverture de la saison 2025 du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) au Qatar (28 février)
Avec plus de 12 500 kilomètres de tests accumulés, le programme de développement de l’Hypercar touche à sa fin. L’équipe Aston Martin THOR concentre désormais ses efforts sur l’optimisation des performances de la Valkyrie avant son homologation officielle pour la saison 2025.
« Nous atteignons une étape clé dans le développement de l’Aston Martin Valkyrie, et jusqu’à présent, la voiture a répondu à tous les objectifs et standards que nous avons fixés », s’est félicité Adam Carter, responsable de l’endurance chez Aston Martin. « Les essais sont une chose, mais courir en est une autre. Nous sommes pleinement conscients de la formidable concurrence mondiale dans la catégorie Hypercar du WEC et la catégorie GTP de l’IMSA. »
Le constructeur britannique a ainsi fait le choix stratégique de reporter ses débuts en compétition. Si la Valkyrie LMH fera ses premiers tours en WEC au Qatar, elle ne rejoindra l’IMSA qu’à la mi-mars, à l’occasion des 12 Heures de Sebring. Aston Martin mise sur cette approche pour maximiser la préparation et relever le défi face aux meilleures équipes internationales déjà établies.
