Après seulement deux heures et alors que le soleil commence à tomber progressivement, la lutte pour la victoire est plus ouverte que jamais dans ces 8 Heures de Bahreïn.
Les faits marquants à H+2 (heure française)
13h00 : A l’issue de la première vague d’arrêts aux stands, c’est la Porsche 963 n°12/Hertz Team JOTA grâce à un arrêt plus court d’une dizaine de secondes que la Ferrari n°51 qui pointe en tête du classement général, tandis que les deux Toyota GR010 Hybrid n°7 et n°8, ainsi que la Porsche n°38 suivent dans le top 5.
En LMGT3, c’est la Corvette n°81 qui aborde la deuxième heure en tête, devant la Porsche 911 GT3 R n°92 de Manthey Pure Rxcing et la Ferrari 296 GT3 n°54 de Vista AF Corse.
13h10 : Les deux McLaren sont sous investigation sur fond d’infraction technique. Elles écoperont d’une simple réprimande.
13h30 : Julien Andlauer écope d’un drive through pour avoir dépassé au virage 9 sous drapeau jaune. Alors qu’il évolue en 6e position après un excellent début de la course, la Porsche 963 n°99 de Proton Competition va chuter au classement.
13h37 : La Porsche n°5 intègre pour la première fois depuis le départ le top 5, désormais juste derrière les deux Toyota. Quant à la n°6, le début de course catastrophique se poursuit avec seulement la 15e place occupée par Laurens Vanthoor.
13h47 : Le retour en grâce de la Porsche n°5 se confirme. Avec un trois nouveaux pneus Hard changés à l’exception du pneu à l’avant-droit, Matt Campbell a dépassé la Toyota n°8 chaussés de pneus mediums.
13h52 : Antonio Giovinazzi a considérablement réduit l’écart sur Wil Stevens et la Porsche 963 n°12 en cette fin de relais. Le pilote de la Ferrari n°51 ne compte que quelques dixièmes de retard seulement, tandis que la Toyota n°7 avec ses pneus Hard en profite pour recoller.
13h57 : L’Italien est parvenu à trouver l’ouverture sur le Britannique et ainsi terminer la deuxième heure au sommet du classement.
Classement de la course à H+2 :
