Le Championnat de France FFSA GT a pris ses quartiers sur le Circuit de Nevers Magny-Cours, en support du GT World Challenge Europe. Endurance24 vous propose quelques informations glanées dans le paddock bourguignon.
Quelques échos :
- Avec seulement 18 voitures dans la Nièvre et sans réel espoir de pouvoir inverser la tendance d’ici la fin de saison, SRO se concentre déjà sur la saison 2025 pour tenter d’accroître son plateau. Le nouveau calendrier présenté le mois dernier et le déplacement de l’épreuve de Magny-Cours au début du mois d’août ne semble pas faire l’unanimité.
- En plus de son Alpine et sa Ginetta, CMR engage un autre exemplaire de la GT4 britannique pour Thomas Compain et Emmanuel Reviriault. Pour l’anecdote, ce dernier officie habituellement en tant que mécanicien pour le compte de l’écurie de Charly Bourachot.
- Si vous suivez de près la Porsche Cayman 718 GT4 RS CS de Thomas Laurent et Noam Abramczyk, ne cherchez pas la livrée orange habituelle. L’écurie AV Racing, en attendant la réception d’une nouvelle auto après l’accident en GT4 Europe à Hockenheim le mois dernier, a loué une auto appartenant à JSB Compétition arborant une livrée au dégradé violet/bleu.
- Parmi les absents, Clément Dub et Ronald Basso (Aston Martin Vantage GT4/Racing Spirit of Léman) ont préféré honorer un impératif familial en cette période estivale.
- Outre les trois séries organisées par SRO – GT World Challenge Europe, FFSA GT, FFSA TC – le championnat F4 France, le Trophée Mitjet France et la Clio Cup Series complètent le programme.
- Parmi les 43 voitures engagées en TC, pas moins de 15 Peugeot 208 RC qui constituent l’entrée de gamme du championnat. Comptez environ 600 euros pour l’engagement et 500 euros pour les pneus…
- La Ginetta GT Academy France qui a vu le jour cette année voit le rookie Ethan Gialdini (Styl&Grip) mener le championnat à l’amorce de la deuxième partie de saison.
- 25 Mitjet 2L sont en lice pour la quatrième manche du Trophée Mitjet France avec un match à trois au classement général entre Romain Damiani (GTDRIVE Racing Team), le Gentleman Sébastien Seveau (Génération Stunt) et le Junior August Therbo (MV2S Racing). Trois jeunes pilotes rejoignent les habitués du championnat : Paul Jérôme (VPS Racing), Kimi Merieux (MV2S Racing) et le Suédois Suslov Stepan chez AV Racing.
- Avant de prendre la direction d’Austin (Texas) où il disputera la sixième manche de la saison 2024 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, Kévin Estre est venu épauler son petit frère Dylan qui roule en F4.
- L’idée d’organiser une manche du FFSA GT sur le Circuit du Mans fait son chemin. Du côté de SRO, comme nous l’avait confié Stéphane Ratel en avril dernier, l’idée serait d’être en support d’un autre événement
