| 17 février 2024 | par

Jules Gounon pulvérise le record du tour à Bathurst (+ onboard)

© Mercedes-AMG

Avec une version spéciale de la Mercedes-AMG GT3, la marque de voitures de sport et de performance a écrit une autre page de l’histoire du sport automobile en Australie samedi grâce au record établi par Jules Gounon ce samedi.

Le triple vainqueur des 12 Heures de Bathurst a parcouru les 6,213 kilomètres de Mont Panorama à une vitesse moyenne de 191,82 km/h. Avec un temps de 1m 56,605s, il a réalisé le tour le plus rapide jamais réalisé avec une voiture GT sur le circuit.

Lors de sa tentative de record, le pilote français de 29 ans a battu le meilleur temps précédent sur le circuit emblématique de 2,074 secondes. Cette Mercedes-AMG GT3, propulsé par un moteur V8 de 6,2 litres de 650 chevaux, visant une performance maximale sans restricteur d’air, combiné au système de réduction de traînée (DRS) dérivé de la Formule 1, a atteint une vitesse de pointe de 308,71 km/h dans la ligne droite de Conrod, longue de 1,916 kilomètres.

“C’était une expérience extraordinaire pour moi. Le circuit du Mont Panorama est l’un des plus beaux circuits du monde et l’un de mes préférés de tous les temps. Ce circuit est si spécial pour moi avec trois victoires, dont deux avec la Mercedes-AMG GT3. Ce que nous avons réalisé avec notre voiture record est vraiment fantastique. Tout semble encore plus rapide et plus intense. Les vitesses de passage en courbe sur les pneus sont impressionnantes, le paysage sonore est tout simplement spectaculaire. Le tour record m’a tout demandé, surtout dans le secteur intermédiaire avec une vitesse de plus de 240 km/h à travers le skyline. La voiture est vraiment à son aise dans les virages et il faut beaucoup d’engagement pour exploiter cette performance. Un grand compliment à Pirelli et à nos ingénieurs pour ce chef-d’œuvre. C’était un honneur pour moi de conduire cette Mercedes-AMG GT3 spéciale en cette journée mémorable.” Jules Gounon, Pilote de performance Mercedes-AMG.

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

Les derniers articles

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Le Team Peugeot TotalEnergies boucle sa saison dimanche 8 novembre sur un tracé qui lui doit beaucoup : c’est à Monza que la 9X8 a débuté en WEC en 2022, et à Monza qu’elle a signé son premier podium un an plus tard. Ce sera aussi la dernière course de Malthe Jakobsen...

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé l’affiche officielle de la 95e édition des 24 Heures du Mans, à la veille de l’ouverture de la billetterie. Conçue comme une pochette d’album, elle place un pilote anonyme au centre de la composition et laisse la voiture hors...

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Délocalisée en Europe, l’Asian Le Mans Series lance sa saison 2026/2027 les 14 et 15 novembre au Castellet avec 46 voitures réparties en trois catégories, dont deux Ferrari 499P qui signeront la première apparition de la catégorie Hypercar dans le championnat. Les...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading