| 19 novembre 2023 | par

Marciello transforme l’essai et remporte la Coupe du Monde FIA GT 2023 à Macao

© Mercedes-AMG

Raffaele Marciello a remporté la Coupe du Monde FIA GT à Macao à l’occasion de sa toute dernière course pour Mercedes-AMG. Parti en pole position après sa victoire lors de la course qualificative la veille, Marciello a mené chaque tour sur le circuit emblématique de Guia.

Marciello a pris un excellent départ, devançant Maro Engel de Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing au premier virage. Malgré la pression d’Engel, Marciello a maintenu son avance, et l’intervention de la voiture de sécurité n’a pas freiné sa domination. La course a repris avec Marciello élargissant son avance après des problèmes de changement de vitesse pour Engel. Derrière lui, Edoardo Mortara d’Audi Sport Asia Team Absolute a ainsi pris la deuxième place, tandis qu’Augusto Farfus de BMW ROWE Racing est remonté de la sixième place pour compléter le podium. La course a été marquée par la diversité des constructeurs, avec cinq marques occupant les six premières places.

« C’était une course incroyable », a déclaré Marciello. « À Macao, ce n’est jamais facile, une erreur est toujours à portée de main, mais je suis heureux de terminer ma vie chez AMG de cette manière. Maro était toujours proche, donc ce n’était pas sous contrôle, mais quand j’ai vu un grand écart après le restart, j’ai pensé que j’avais fait une erreur et que j’étais parti trop tôt ! »

La course a également vu Sheldon van der Linde perdre la troisième place en raison d’un pneu endommagé, permettant à Farfus de monter sur le podium. Malgré des incidents et des rebondissements, la Coupe du Monde FIA GT à Macao a offert un spectacle palpitant aux fans de course automobile.

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

Les derniers articles

Lamera Cup & LMR One : Quinze ans de cohérence et une nouvelle dimension

Lamera Cup & LMR One : Quinze ans de cohérence et une nouvelle dimension

Depuis 2012, la Lamera Cup suit une trajectoire que peu de championnats peuvent revendiquer : celle d'une idée simple, tenue dans la durée, sans céder aux modes ni aux pressions du marché. Faire rouler un maximum de pilotes, longtemps, dans un cadre structuré. Quinze...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading