Avec quatre Full Course Yellow en seulement deux heures de course, cette 26e édition de Petit Le Mans est mouvementée.
Pour l’heure, Louis Delétraz est parvenu à reprendre les commandes de la course après les avoir cédées dans le premier tour face à Sébastien Bourdais et la Cadillac n°01. Le poleman de l’Acura ARX-06 n°10 de Wayne Taylor Racing mène donc la meute des GTP.
Les principaux faits de course à H+2 :
- 18h55 : Accrochage en cascade impliquant l’Oreca 07 n°20/High Class Racing, la Ferrari 296 GT3 n°023/Triarsi Racing, la McLaren 720S GT3 n°70/Inception Racing et surtout la Porsche 963 n°6/Porsche Penske Motorsport de la catégorie reine
- 19h33 : Contact appuyé entre l’Acura ARX-06 n°60/Meyer Shank Racing et la BMW M4 GT3 n°1/Paul Miller Racing. Cette dernière termine dans le mur de de pneus au virage 10 ce qui engendre un 4e FCY
- 19h40 : A la sortie des stands, la BMW n°25 a été surprise par le freinage intempestif de la Cadillac n°31 devant elle et n’a pas pu éviter l’accrochage. Alexander Sims a dû regagner les stands avec une voiture endommagée à l’arrière.
Les précédents faits de course :
- 17h43 : Full Course Yellow (FCY) suite à la sortie de piste du Gentleman de l’Oreca 07 n°8/Tower Motorsports dans le virage 3. Ari Balogh est sorti indemne.
- 18h01 : Deuxième FCY : Crevaison de la Ferrari 296 GT3 n°47 consécutive à un contact ; la bande de roulement a terminé sur la piste
- Les GTP en profitent pour effectuer leur premier passage par les stands, à l’exception de la Cadillac n°01 de Bourdais de tête ainsi que l’Acura n°10 de Delétraz
- 18h30 : Tête-à-queue de Ben Keating, alors en tête des LMP2 au volant de l’Oreca 07 n°52/PR1 Mathiasen Motorsport. L’Américain est parvenu à garder le leadership, au détriment de son matelas d’avance sur l’Oreca n°11/TDS Racing.
