| 14 octobre 2023 | par

IMSA – Petit Le Mans, H+1 : Sébastien Bourdais (Cadillac) mène la course, Doriane Pin en tête des GTD

© Michelin Racing USA

La 26e édition de Petit Le Mans bat son plein sur le circuit de Road Atlanta. C’est à 17h40, heure française, que les 52 voitures en lice lors de la manche finale de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship se sont élancées pour 10 heures de course. La première demi-heure a été agitée avec deux Full Course Yellow, dont un après seulement trois minutes d’épreuve.

Au terme de la première heure, grâce à un excellent départ, Sébastien Bourdais est en tête de la course au volant de la Cadillac V-Series.R n°01/Cadillac Racing, devançant le poleman Louis Delétraz sur l’Acura ARX-06 n°10/Wayne Taylor Racing.

Dorian Pin, allias « pocket rocket », réalise un début de course remarquable en menant le plateau des GT, GTD Pro et GTD confondues, pour le compte de la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 n°83/Iron Dames

Leader GTP : Cadillac V-Series.R n°01/Cadillac Racing
Leader LMP2 : Oreca 07 n°52/PR1 Mathiasen Motorsports
Leader LMP3 : Ligier JS P320 n°38/Performance Tech Motorsports
Leader GTD Pro : Lexus RC F GT3 n°14/Vasser Sullivan
Leader GTD : Lamborghini Huracan GT3 Evo2 n°83/Iron Dames

Les principaux faits de course :

  • 17h43 : Full Course Yellow (FCY) suite à la sortie de piste du Gentleman de l’Oreca 07 n°8/Tower Motorsports dans le virage 3. Ari Balogh est sorti indemne.
  • 18h01 : Deuxième FCY : Crevaison de la Ferrari 296 GT3 n°47 consécutive à un contact ; la bande de roulement a terminé sur la piste
  • Les GTP en profitent pour effectuer leur premier passage par les stands, à l’exception de la Cadillac n°01 de Bourdais de tête ainsi que l’Acura n°10 de Delétraz
  • 18h30 : Tête-à-queue de Ben Keating, alors en tête des LMP2 au volant de l’Oreca 07 n°52/PR1 Mathiasen Motorsport. L’Américain est parvenu à garder le leadership, au détriment de son matelas d’avance sur l’Oreca n°11/TDS Racing.

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

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