L’équipage de la Mercedes-AMG GT3 n°88 d’Akkodis ASP, formé par Raffaele Marciello et Timur Boguslavskiy, remporte la course 2 du GT World Challenge Europe Sprint Cup ce dimanche à Hockenheim.
Avec 41 voitures qui s’élancent en peloton groupé, les portions sinueuses du tracé représentent un moment périlleux pour leurs pilotes respectifs. Alors que l’épingle était le théâtre d’un accrochage en début de course hier, c’est aujourd’hui le stadium qui a été le théâtre d’un premier accident. Avant même la fin du premier tour, la voiture de sécurité a dû intervenir pour permettre l’évacuation des voitures accidentées. Quelques minutes plus tard, la piste est libre et les pilotes peuvent reprendre les passes d’armes qu’ils avaient entamées.
Cette relance a permis à Raffaele Marciello d’avoir une seconde chance de menacer le poleman Mattia Drudi. Le pilote de la Mercedes n°88 s’est blotti dans l’aileron arrière de l’Audi R8 LMS GT3 n°40 de Tresor Orange 1 pour tenter une attaque fructueuse à l’entrée du stadium. Marciello s’est donc emparé des commandes face à son compatriote vainqueur de la course 1 pour ensuite creuser l’écart tout au long de son relais, avant le passage obligatoire par la voie des stands, vers la mi-course. Il transmet ainsi le volant à son coéquipier Timur Boguslavskiy dans les meilleures dispositions, avec 7 secondes d’avance sur le reste du plateau.
Coup de théâtre à 13 minutes de la présentation du drapeau à damier, le leader de la course fait état à la radio d’un problème de boîte de vitesses. Malgré ce ressenti, le Néerlandais reste concentré sur son objectif et parvient à s’imposer avec 7 secondes d’avance sur l’Audi n°11/Comtoyou Racing, emmenée par Lucas Legeret et Christopher Haase. Le podium de la Pro Cup est complété par l’Audi n°25/Sainteloc Junior Team, du duo Erwan Bastard et Patric Niederhauser. Viennent ensuite l’Audi n°40/Tresor Orange 1 des polemen ainsi que la BMW M4 GT3 n°32 de BMW M Team WRT.
Avec la 9e place au général, Aurélien Panis et Alberto di Folco s’imposent dans la Gold Cup avec la BMW n°9/Boutsen VDS, tandis la victoire en Silver Cup est revenue à l’Audi n°99/Tresor Attempto Racing alors que Haupt Racing Team triomphe en Bronze Cup avec la Mercedes n°79.
Deux manches sont encore au programme de la Sprint Cup du GT World Challenge Europe, dont la pénultième épreuve à Valencia, dans deux semaines.
