Après quatre manches disputées sur le continent européen, le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) se poursuivra à Fuji. Le pays du soleil levant accueillera la sixième épreuve de cette saison 2023 les 8, 9 et 10 septembre prochain.
Alors que le doute plane quant à la suite du programme Glickenhaus Racing depuis les 6 Heures de Monza, la liste prévisionnelle des engagés fait état de l’absence de l’Hypercar américaine aux 6 Heures de Fuji, portant à 12 le nombre d’autos attendues dans la catégorie reine. Glickenhaus avait déjà mis un terme à sa saison après les 6 Heures de Monza l’an passé.
Du côté de la catégorie LMP2, les titulaires ayant laissé leur baquet à Monza pour cause de clash de date, feront leur retour en WEC au Japon. C’est le cas de Filipe Albuquerque et Tom Blomqvist de retour chez United Autosports après avoir été retenus au Canada, en IMSA, mais aussi le cas de Juan Manuel Correa chez Prema, alors retour en F2 à Silverstone, ainsi que Mirko Bortolotti chez Prema ; l’Italien avait dû manquer sa course à domicile pour cause de DTM en Allemagne.
La catégorie LMGTE voit quant à elle le retour de l’Aston Martin Vantage AMR de The Heart of Racing. L’écurie américaine, qui avait repris l’engagement de NorthWest AMR avant Spa, était quant à elle retenue en IMSA, outre-atlantique. Ce fut également le cas pour les deux pilotes américains PJ Hyett et Gunnar Jeannette qui retrouveront le volant de la Porsche 911 RSR n°56 de Projet 1 – AO.
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