On ne s’attendait pas à voir Inter Europol Competition s’imposer en LMP2 aux 24 Heures du Mans cette année. Face à des grands de la catégorie comme JOTA, United Autosports ou encore le Team WRT les Polonais n’étaient clairement pas les favoris de cette 91ème édition. Auteurs d’un début de saison intéressant en FIA WEC ils ont concrétisé cela au Mans en ces 10 et 11 juin.
L’équipe a su faire une course propre, déjoué les pièges, rouler prudemment quand cela était nécessaire, et cela paie après 24 heures en piste. Si pendant longtemps la catégorie a été dominée par JOTA, les anglais ont été ralentis par des incidents en piste et c’est Inter Europol Competition qui a su en tirer du positif. Ainsi l’Oreca 07 – Gibson n°34 a pris les commandes de la course au début de la nuit et ne les a pas quitté à la régulière.
Malgré plusieurs petites frayeurs en fin de course dont une pénalité de drive through, un dysfonctionnement radio, ou encore un pilote blessé, cela n’a pas empêché Albert Costa, Fabio Scherer et Jakub Smieschowski de s’imposer avec brio dans la classique mancelle.
L’Oreca n°34 devance de seulement d’un petit tour l’Oreca n°41 du Team WRT de Rui Andrade, Louis Delétraz et Robert Kubica. Troisième marche du podium pour le Team Duqueine avec la n°30 de Neel Jani, René Binder et Nicholas Pino.
En LMP2 Pro Am les honneurs reviennent à l’Oreca 07 n°45 d’Algarve Pro Racing, qui se classe 10ème du LMP2.
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