La Tipo 6 LMH Competizione d’Isotta Fraschini a achevé avec succès ses deux jours d’essais sur le tracé de Vallelunga, en Italie.
Cette deuxième journée de roulage fut l’occasion pour le constructeur milanais de se concentrer sur la calibration du système hybride, faisant partie intégrante du groupe motopropulseur. « La Tipo 6 LMH Competizione a progressé constamment d’un réglage à l’autre, démontrant une appréciable capacité d’adaptation et surtout de réponse aux différentes mises en œuvre, » fait savoir Isotta Fraschini. « Tout s’est déroulé pour le mieux et dans le respect du programme de travail prévu. »
Déjà au rendez-vous hier, à l’issue de la première journée, la satisfaction est toujours de mise dans le clan italien. Maurizio Mediani, pilote d’essai de Michelotto Engineering, ne cache d’ailleurs pas son enthousiasme. « Je suis satisfait du travail que nous avons effectué ensemble et qui dure depuis plus d’un an. A l’intérieur, la voiture est exactement comme je le voulais et avec l’expérience d’aujourd’hui, nous allons affiner certaines choses pour l’améliorer. Je suis heureux que la voiture ait si bien fonctionné. »
© Isotta Fraschini
Compte tenu de la technologique embarquée dans l’Hypercar, ce premier roulage n’a pas été exempt de tout problème… « Nous avons fait un pas en avant en résolvant tous les problèmes rencontrés, y compris ceux liés à la communication entre l’hybride et le moteur thermique, et nous sommes arrivés dans la soirée avec une voiture prête, » poursuit Mediani. « Même le freinage régénératif est bon, alors que pour la performance il y aura quelques paramètres de l’électronique à affiner, comme c’est normal. Mais, même sans utiliser les pneus de performance, la voiture se comportait bien à haute vitesse et avait un très bon équilibre. Et je suis très satisfait du fait que nous ayons réglé la voiture sur le simulateur, donc un travail que nous avons fait avant le test. »
De son côté, le pilote Vector Sport Ryan Cullen, était le témoin privilégié de ce moment historique pour Isotta Fraschini. « C’est une très bonne expérience de voir la voiture et la piste et de voir le développement de la journée jusqu’à présent, c’est une voiture et un système assez complexes mais il semble que tout aille dans la bonne direction et que l’on enregistre le kilométrage attendu. C’est une voiture et un système assez complexes, mais il semble que tout aille dans le bon sens et que l’on atteigne le kilométrage attendu. »
