Triarsi Competizione a dévoilé la livrée qu’arborera sa Ferrari 296 GT3 sur les quatre course de la saison 2023 de la Michelin Endurance Cup.
Habituée au GT World Challenge America l’équipe américaine fera ses débuts en IMSA lors des Rolex 24 Heures de Daytona à la fin du mois. Elle pourra compter sur un soutien de poids de la part du constructeur au cheval cabré, avec deux pilotes officiels, Alessio Rovera et Andrea Bertolini, qui épauleront Onofrio Triarsi et Charlie Scardina.
Cyril Abiteboul revient sur les progrès réalisés à Austin par l’équipe, avec 7e place de la GMR-001 Hypercar n°17 à l'arrivée du Lone Star Le Mans, avant de se confier sur la stabilité envisagée de l'effectif de pilotes et sur l'avancement du dossier IMSA, repoussé à...
À l'approche de la prochaine manche du championnat IMSA à Indianapolis, Porsche Penske Motorsport change sa formation au sein de sa voiture n°6. Laurin Heinrich retrouve un baquet officiel aux côtés de Kévin Estre. Porsche Penske Motorsport a annoncé un changement...
Le premier épisode de « Build to Win », la nouvelle série documentaire d'ORECA, est désormais disponible sur YouTube. Intitulé « Bienvenue au Technocentre », cet épisode inaugural pose les bases de la série en ouvrant les portes du site de Signes, cœur battant de...
Le calendrier F1 2027 vient d'être dévoilé, et une bonne nouvelle en ressort pour l'endurance : les 24 Heures du Mans, du Nürburgring et de Spa évitent toutes les trois un chevauchement avec un Grand Prix l'an prochain. Une configuration qui doit beaucoup à l'appétit...
Présente lors de l'édition 2026 de Le Mans Classic, la série "Legends of Le Mans", qui réunie les GT et prototypes qui ont couru les plus célèbres épreuves d'endurance dans les décennies 2000 et 2010, fera son retour sur le Circuit des 24 Heures en 2027. Ce...
