La « Nuit des Champions » est toujours l’occasion pour Porsche de dévoiler ses plans pour la saison à venir.
Une annonce était attendue avec impatience puisque c’est lors de cette soirée que Porsche Penske Motorsport avait prévu de dévoiler la composition de ses équipages pour son grand retour dans la catégorie reine de l’endurance.
Les dix pilotes retenus par la firme de Stuttgart ont ainsi été répartis sur les deux programmes qui seront menés de front en 2023, en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et en IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Les Porsche 963 n°5 et n°6 engagées sur la scène mondiale du WEC ainsi qu’aux 24 Heures du Mans seront respectivement pilotées par Dane Cameron, Michael Christensen et le Français Frédéric Makowiecki. Le deuxième pilote tricolore, Kévin Estre partagera le volant de la voiture sœur aux côtés d’André Lotterer et Laurens Vanthoor.
Pour le programme nord-américain en IMSA, Porsche Team Penske s’appuiera sur des pilotes qui connaissent bien le terrain, à commencer par le Mosellan Mathieu Jaminet sur la n°6 avec Nick Tandy, tandis que la n°7 sera confiée à Matt Campbell et Felipe Nasr. A noter que pour les grandes classiques américaines, notamment les Rolex 24 Heures de Daytona en janvier prochain, Dane Cameron viendra en renfort sur la n°6 et Michael Christensen sur la n°7.
« Nous avons été immédiatement impressionnés par les nouvelles réglementations qui ont été introduites dans le championnat mondial d’endurance et dans la série nord-américaine IMSA. Nous avons été parmi les premiers constructeurs à nous y engager en décembre 2020, » confie Urs Kuratle, Directeur du programme d’usine LMDh. « La création de Porsche Penske Motorsport, qui opère à l’échelle mondiale, a constitué une autre étape importante. Porsche et Penske ont une histoire commune très réussie. Nous voulons maintenant construire ensemble sur cette base »
« Le sport automobile a toujours été extrêmement important pour Porsche et fait partie intégrante de l’ADN de la marque. Nous l’utilisons comme une plateforme de développement pour les technologies futures et pour montrer le potentiel de nos voitures de sport. Nous voulons poursuivre dans cette voie », déclare Michael Steiner, membre du directoire chargé de la recherche et du développement.
Gianmaria Bruni, Romain Dumas,, Richard Lietz et Thomas Preining font également partie du contingent de pilotes d’usine 2023 et leurs programmes seront bientôt révélés.
