Peugeot était clairement à la fête ce jeudi dans le cadre de la manche finale du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, à Bahreïn.
Après le meilleur temps réalisé en essais libres 1, la Peugeot 9X8 n°93 a réitéré quelques heures plus tard en essais libres 2 cette fois-ci grâce à un tour bouclé en 1:49.613 par Paul di Resta. Le coéquipier de Jean-Eric Vergne et Mikkel Jensen a devancé la Toyota GR010 Hybrid n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa pour seulement 45 millièmes de seconde (1:49.658), tandis que l’Alpine A480 n°36, emmenée par le trio Lapierre/Vaxiviere/Negrao ne concède que 77 millièmes (1:49.690). La seconde Toyota n’est pas en reste avec une marque en 1:49.773, soit 160 millièmes de retard. A noter que la Peugeot n°94 est en retrait, à 2,5 secondes de la référence.
Du côté de la catégorie LMP2, bis repetita pour l’équipage de l’Oreca 07 n°83 d’AF Corse, composé de François Perrodo, Nicklas Nielsen et Alessio Rovera, toujours en tête des débats en 1:51.787, devant United Autosports USA (1:51.993) et WRT (1:52.107).
La tendance en faveur de Porsche en LMGTE Pro se confirme ce vendredi avec une nette domination de Michael Christensen et Kevin Estre. Le duo de la Porsche 911 RSR n°92 a fixé la référence de la catégorie en 1:57.192, repoussant les Ferrari 488 GTE Evo n°51 et 52 d’AF Corse à 0,8 et 1,2 seconde. Le week-end ne fait que commencer et chacun s’observe avant les qualifications qui nous offriront certainement une hiérarchie bien plus serrée.
Domination également des Porsche 911 RSR dans la catégorie LMGTE Am, avec la n°46 de Team Project 1 en verve, devant les deux exemplaires du Dempsey-Proton Racing. La première Ferrari, la n°54 d’AF Corse ne se classe qu’en 4e position à 1 seconde pleine tandis que la première Aston Martin Vantage AMR n°98/Northwest AMR ne pointe qu’à la 7e place à 1,3 seconde.
Rendez-vous demain à partir de 9h pour les essais libres 3 et 14h50 pour les qualifications.
