La dernière Hyperpole LMGT3 de l’année a souri à ceux qui avaient déjà montré leur aisance sur le tracé bahreïni. Dans la lumière déclinante du crépuscule, la Lexus n°78 a confirmé sa forme en allant chercher la pole avec autorité.
L’ultime séance de la saison a donc vu Finn Gehrsitz s’emparer du meilleur temps en 2:01.661 au volant de la Lexus RC F LMGT3 n°78 d’Akkodis ASP Team. Le jeune pilote allemand devance les deux Mercedes-AMG LMGT3 d’Iron Lynx, la n°60 (+0,326 s) puis la n°61 (+0,356 s), dans une session où les voitures à moteur avant ont confirmé leur avantage naturel sur ce circuit, bien aidées par l’utilisation des pneus Hard Goodyear, malgré les ajustements de BoP.
La deuxième Lexus n°87 s’élancera depuis la deuxième ligne, suivie par la BMW M4 LMGT3 n°31 de The Bend Team WRT et l’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 Evo n°27 de Heart of Racing Team qui complètent le top 6.
Sur le plan du championnat, les cartes sont loin d’être neutres : la Ferrari 296 LMGT3 n°21 de Vista AF Corse, actuelle deuxième du classement, ne partira que depuis la huitième place. Quant aux leaders, la Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°92 de Manthey 1st Phorm, leur situation est plus délicate encore, avec un départ en 17e position, avant-dernière, après une séance sans rythme.
Pour Célia Martin, la tâche s’annonçait déjà complexe après l’erreur commise ce matin en EL3. La pilote de la Mustang n’a pas pu faire mieux que le dernier temps en qualifications, au terme d’une journée qui n’aura laissé aucun temps de respiration.
La course s’annonce stratégique autant que physique, avec deux prétendants au titre plongés au cœur du trafic dès le départ.
Classement complet des qualifications :
