À la tombée de la nuit sur le circuit de Sakhir, les températures se sont apaisées et la deuxième séance d’essais des 8 Heures de Bahreïn a livré une hiérarchie sensiblement différente de celle observée en plein après-midi. Une piste plus fraîche, davantage représentative des conditions attendues pour une bonne partie de la course, et un rythme globalement plus soutenu.
Dans cet environnement plus favorable, c’est la BMW M Team WRT n°20 qui a signé la meilleure référence du jour, Sheldon van der Linde bouclant un tour en 1:48.780. Une performance solide qui replace BMW dans la bataille après une première séance plus discrète.
Aston Martin Team THOR, déjà en vue quelques heures plus tôt, confirme son niveau en accrochant le deuxième temps avec la Valkyrie LMH n°009, à seulement 0,262 s du chrono de référence. Peugeot suit dans le même souffle, la 9X8 n°93 pointant à +0,421 s, juste devant la Toyota GR010 Hybrid n°7 (+0,562 s). La Porsche 963 n°5 de Porsche Penske Motorsport complète le quinté de tête.
Si les écarts se sont resserrés, la dynamique de groupe reste lisible : BMW retrouve de la confiance, Aston Martin reste dans le tempo, Peugeot et Toyota progressent séance après séance, et Porsche s’ancre solidement dans le top 5.
Mise à jour : BMW perd le chrono, Aston Martin récupère la référence
Après vérification des commissaires, le meilleur temps de la BMW n°20 a été annulé pour non-respect d’un double drapeau jaune. L’Aston Martin Valkyrie LMH n°009 hérite ainsi du meilleur temps de la séance, devant la Peugeot 9X8 n°93. Une évolution qui confirme la forte forme du constructeur britannique après sa démonstration lors des Essais Libres 1. BMW, qui avait trouvé un premier signal positif dans cette séance nocturne, devra attendre les prochains roulages pour valider cette performance.
LMGT3 : Akkodis ASP conclut la journée en tête
En LMGT3, plusieurs équipes ont profité de l’entrée en piste sous éclairage pour simuler des qualifications. À ce jeu, la Lexus RC F LMGT3 n°78 d’Akkodis ASP Team s’est montrée la plus véloce avec un 2:02.613. Elle devance la Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°85 des Iron Dames, reléguée à quatre dixièmes.
La Corvette Z06 LMGT3.R n°33 de TF Sport signe le troisième temps, suivie de l’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 Evo n°27 de Heart of Racing Team. La Mercedes-AMG n°60 d’Iron Lynx complète le top 5.
La journée de jeudi se referme donc sur une grille en mouvement, avec des écarts plus serrés et des équilibres en train de se dessiner. La séance de vendredi pourrait, elle, commencer à dessiner plus précisément la forme de chacun à l’approche des qualifications.
