Peu de changmeent depuis notre point horaire car un accident entre une Hypercar (Porsche n°38) et une GT3 (BMW M4 n°46) a fairt que la course a été neutralisée.
La Porsche 963 n°99 de Proton Competition est toujours sen tête en dépit d’un souci de portière. la Ferrari 499P n°51 de Jales Calado et la Porsche n°5 de Christensen suivent. La 2e Porsche 963 officielle, la n°6 (André Lotterer), est 4e tandis que la Ferrari 499P AF Corse n°83 complété le top 5 avec Yifei Ye au volant. La première Alpine est 7e avec la n°35 de Charles Milesi alors que la meilleure Peugeot est classée 16e. Les deux Toyota sont 9e et 10e. La Cadillac n°2 est retombée à la 12e place.
En GT3, Sarah Bovy est toujours en tête avec la Lamborghini Huracan GT2 n°85 Iron Dames. La McLaren 720 n°95 de United Autosports et la Porsche 911 n°91 de Manthey EMA sont virtuellement sur le podium provisoire.
Les principaux faits de course
14 h 08 : Arrêt aux stands pour Laurens Vanthoor (Porsche n°6), le pilote belge change son volant. Problème électronique ?
14 h 10 : la Ferrari 499P n°51 dépasse la Porsche n°5 pour le gain de la 2e place
14 h 31 : Accrochage entre la BMW n°46 et la Porsche Jota n°38 ! Les deux voitures finissent leur course dans le mur au niveau de l’épingle de Bruxelles.
14 h 38 : La majorité du peloton en profite pour effectuer son deuxième arrêt aux stands, et changer pour la première fois de pilote.
14 h 41 : alors que Julien Andlauer a cédé le volant à Neel Jani, ce dernier n’arrive pas à fermer sa portière, il essaie plusieurs fois de le faire dans son tour de sortie sans succès. Après plusieurs minutes, il y arrive enfin !
Quelques déclas :
Julien Andlauer : « Cela a été de vraies montagnes russes émotionnelles. Les deux premiers relais ont été très bons, la voiture est tout simplement fantastique. On a décidé de changer de pilote en mettant Neel dans la voiture. Le souci c’est que cela lui a pris deux tours pour fermer la porte, cela a été un vrai soulagement quand il a réussi à la refermer. Nous avons deux nouveaux pneus à gauche, mais c’est la même chose pour tout le monde, c’est un compromis. »
Vincent Vosse après l’accident impliquant ses deux voitures et la Jota n°38 de Phil Hanson : « D’après les images dont nous disposons pour l’instant, il s’agit d’un incident de course. C’est juste dommage que deux de nos voitures aient été prises dans cet incident. Mauvais endroit, mauvais moment. »
Maxime Martin : « C’est dommage. On n’est certainement pas à Spa pour abandonner après 1h30. Mais cela fait partie du jeu, c’est la course. C’est vraiment dommage car Ahmad faisait un bon travail et nous aurions pu marquer des points importants. Mais c’est comme ça. Maintenant nous nous concentrons sur la prochaine course, la plus importante, les 24H du Mans »
