La troisième et dernière séance d’essais libres des 6 Heures d’Imola est une nouvelle fois revenue à une Ferrari 499P.
À l’approche des qualifications, l’atmosphère est devenue plus tendue. Cette tension s’est manifestée par plusieurs sorties de piste impliquant diverses voitures, y compris la Peugeot 9X8 n°94 et la Ferrari n°51 en catégorie Hypercar, ainsi que les Lexus RC F GT3. En effet, Paul di Resta a précipité la fin de la séance deux minutes avant sa conclusion en terminant dans le bac à gravier.
Sur le plan hiérarchique, Antonio Fuoco a propulsé la Ferrari 499P n°50 en tête du classement avec un temps de 1:31.238, soit quelques dixièmes de seconde plus lent que le record qu’il avait lui-même établi la veille en 1:30.957. Les BMW M Hybrid V8 ont également brillé, avec un top 3 pour les deux LMDh bavaroises : la n°15 a réalisé un tour en 1:31.272 (+ 0,034 s), tandis que la n°20 suit à 0,305 s (1:31.543). Ensuite, on retrouve la Ferrari n°83 (+ 0,339 s) et la Porsche 963 n°5 de l’équipe Porsche Penske Motorsport (+ 0,433 s).
La première Toyota GR010 Hybrid se classe 7e, les Peugeot 9X8 sont quant à elle 11e et 12e, suivies par les deux Alpine A424, 13e et 14e. La Cadillac V-Series.R n°2 est esseulée à la 17e position, à 2 secondes de la référence.
Du côté de la catégorie LMGT3, les Aston Martin Vantage AMR GT3 ont pris l’avantage à l’initiative de Marco Sorensen, crédité du meilleur temps en 1:42.474. Le coéquipier de Clément Mateu et Erwan Bastard chez D’Station Racing a devancé l’Aston Martin n°27/Heart of Racing Team avec pas moins de 5 dixièmes. Suivent ensuite la BMW M4 GT3 n°31 de Team WRT, la Porsche 911 GT3 R n°92 de Manthey Pure Rxcing et la McLaren 720S GT3 Evo n°95 de United Autosports.
Rendez-vous ce samedi à partir de 14h45 pour le début des séances qualificatives, chacune suivie de l’Hyperpole LMGT3 et Hypercar pour les dix voitures les plus rapides.
