La troisième et dernière séance d’essais libres des 6 Heures d’Imola s’est déroulée ce samedi en fin de matinée dans des conditions sèches, mais sur un rythme haché par plusieurs incidents. Malgré cela, les Ferrari 499P officielles ont dominé les débats, avec un doublé à la clé.
Antonio Giovinazzi, au volant de la n°51 qu’il partage avec James Calado et Alessandro Pier Guidi, a établi le meilleur temps du week-end à ce stade en 1:30.272. Il devance de seulement 63 millièmes la voiture sœur, la n°50, pilotée par Antonio Fuoco.
Malgré une séance perturbée, la Peugeot 9X8 n°94 s’invite à la troisième place, à 1,398 seconde de la référence. Des écarts relativement importants, à mettre en partie sur le compte des interruptions qui ont limité les simulations de qualifications.
Suivent la Cadillac V-Series.R n°38 de Cadillac Hertz Team JOTA (+1,463 s) et la Toyota GR010 Hybrid n°8(+1,471 s). Les deux Alpine A424 parviennent elles aussi à intégrer le top 10, à l’instar de la Peugeot n°93.
Cette dernière séance a été particulièrement agitée. Alex Lynn, au volant de la Cadillac n°12, a perdu le contrôle dans la descente menant à Rivage, percutant violemment le mur de pneus. La session a été interrompue dix minutes sous drapeau rouge.
Jota Sport #12 ploughs into the barrier just 10 minutes into FP3 😰
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Quelques minutes plus tard, la Ferrari n°83 d’AF Corse, pilotée par Robert Kubica, a été victime d’un souci technique : des flammes sont apparues à l’arrière, contraignant le Polonais à s’arrêter en bord de piste suite à un problème moteur confirmé par l’écurie. Un deuxième drapeau rouge a alors été déployé.
#83 AF Corse out of FP3 ❌ Kubica gets the Ferrari safely off track. Watch LIVE on https://t.co/IPZa0nvsLu.#WEC #6HImola pic.twitter.com/iLzoWgUfth — FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 19, 2025
Entre-temps, Sébastien Bourdais, sur l’autre Cadillac n°38, est sorti dans les graviers au virage 4. La voiture a été dégagée sous Full Course Yellow, sans autre conséquence.
En LMGT3, Esteban Masson s’est illustré en signant le meilleur temps de la matinée en 1:42.852, au volant de la Lexus RC F LMGT3 n°78 engagée par Akkodis ASP Team. Il devance les deux Ferrari 296 LMGT3 n°21 et n°54 de Vista AF Corse, qui complètent le top 3 de la catégorie.
Si le record absolu de la piste établi l’an dernier par Antonio Fuoco en 1:29.466 tient toujours, les écarts pourraient se resserrer dès cet après-midi. Les qualifications débutent à 14h30 (LMGT3), suivies de la session Hypercar à 15h10.
Classement des essais libres 3
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