Sur ses terres, dans l’écrin mythique d’Imola, Ferrari a régné en maître lors de l’Hyperpole des 6 Heures disputées ce week-end. Déjà auteur du meilleur temps en qualifications, Antonio Giovinazzi a confirmé l’excellent état de forme de la 499P n°51 en s’adjugeant une deuxième pole position consécutive après celle décrochée au Qatar.
Mieux encore : l’Italien a fait tomber le record du circuit, en couvrant les 4,909 km du tracé en 1:28.920, repoussant toute concurrence à bonne distance. Robert Kubica, pourtant incisif au volant de la Ferrari n°83 d’AF Corse, n’a pu faire mieux que deuxième à plus de sept dixièmes, assurant néanmoins à Ferrari une première ligne sur le sol italien.
Serré derrière, Ferrari loin devant
Derrière les intouchables Ferrari, la lutte a été féroce pour s’emparer des meilleures positions. La BMW M Hybrid V8 n°15 s’offre la troisième place à 0,965 seconde, juste devant la Toyota GR010 Hybrid n°8 (+1,122 s).
Mick Schumacher, de son côté, continue sa montée en puissance en plaçant l’Alpine A424 n°36 au sixième rang, devancé de peu par la Peugeot 9X8 n°93 pilotée par Jean-Éric Vergne. Les écarts sont serrés : moins de cinq dixièmesséparent les 3e et 8e places.
La Porsche n°6, seule représentante de la marque allemande en Hyperpole, boucle le top 10 avec Kevin Estre, à près de deux secondes du temps de référence.
Coup dur pour la Ferrari n°50
Tout n’a cependant pas été parfait pour Ferrari. Alors qu’elle semblait armée pour une première ligne verrouillée, la 499P n°50 a vu son meilleur chrono annulé pour dépassement des limites de piste. Antonio Fuoco devra s’élancer depuis la dernière position, aux côtés des Aston Martin Valkyrie LMH, en grande difficulté sur ce tracé, et de la Cadillac V-Series.R n°38, seulement 16e avec Sébastien Bourdais.
Avec huit voitures regroupées en moins d’une demi-seconde derrière les Ferrari, la course s’annonce palpitante… d’autant que la météo pourrait jouer les trouble-fêtes. Le départ sera donné ce dimanche de Pâques à 13h, sous un ciel incertain. La pluie est attendue en fin d’épreuve, promettant un final aussi stratégique qu’imprévisible sur l’asphalte d’Imola.
Classement à l’issue de l’Hyperpole
Classement à l’issue des qualifications
