Victorieuse au terme des 6 Heures de Watkins Glen, la Porsche 963 n°6 a été déchue de son succès à l’issue des vérifications techniques post-course.
L’épaisseur du patin avant de la LMDh germanique a été mesurée en-dessous de l’épaisseur minimale autorisée par le règlement. La sanction est donc tombée quelques heures après l’arrivée avec le déclassement de la Porsche n°6, pilotée par Mathieu Jaminet et Nick Tandy.
Porsche n’a pas tardé à réagir à cette décision : « Suite à l’inspection d’après-course, l’IMSA a pénalisé la voiture n°6 aux 6 Heures de Watkins Glen en citant que l’usure du patin avant de la Porsche 963 n°6 était à moins d’un millimètre de la tolérance légale. L’usure des patins à l’arrière a été notée comme étant bien en deçà de la tolérance légale. Porsche Penske Motorsport a l’intention de recueillir toutes les données et de suivre les procédures de contestation. »
En attendant l’examen dans un second temps de l’appel interjeté par Porsche, la BMW M Hybrid V8 n°25, de Connor de Philippi et Nick Yelloly, a été déclarée vainqueur de la course. Ce succès sur tapis vert représente la première victoire du constructeur bavarois dans l’ère moderne du GTP, ce qui signifie que les quatre marques participant à la classe hybride-électrique dans cette première saison ont maintenant gagné au cours des cinq premières courses.
Le podium de la course est complété par la Cadillac V-Series.R n°31 d’Action Express Racing ainsi que l’Acura ARX-06 n°60 de Meyer Shank Racing.
