Après avoir monopolisé la première ligne de la grille de départ, Toyota fait preuve d’une grande maîtrise aux 6 Heures de São Paulo.
Le cap de la mi-course a été franchi par les 36 voitures encore en lice dans cette cinquième épreuve du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. En tête depuis les déboires de la Toyota n°7 partie de la pole position, la Toyota n°8 ne cesse d’accroître son avance avec désormais un capital de 35 secondes sur la Porsche 963 n°5 de Porsche Penske Motorsports, tandis que la Ferrari 499P n°51, avec un drive through purgé, se classe 3e à une minute de la tête.
Discret en qualifications, Peugeot a redressé la barre en course avec l’équipage de la 9X8 n°93 qui s’est hissé dans le top 5. Lamborghini, Alpine et BMW complètent le top 10.
Du côté des LMGT3, la bataille est bien plus indécise pour la victoire. La Porsche 911 GT3 R n°92 de Manthey Pure Rxcing tire son épingle du jeu face à la Lamborgini Huracan GT3 Evo2 n°85 des Iron Dames et l’Aston Martin Vantage AMR n°27 de Heart of Racing Team.
Ce qu’il faut retenir à mi-course :
- 16h30 : Drapeau vert. Température dans l’air : 21°C / Température de la piste : 28,1 °C
- 16h32 : Paul-Loup Chatin en tête-à-queue au premier virage au volant de l’Alpine A424 n°35, sans gravité
- 16h40 : Très optimiste au freinage du virage 4, le pilote de la Porsche 911 GT3 R n°91/Manthey EMA, Yasser Shahin a percuté la Corvette Z06 LMGT3.R n°81/TF Sport pilotée par Tom Van Rompuy. La Porsche a écopé d’un drive through pour cette manœuvre.
- 16h44 : Tête-à-queue de la Ferrari 296 GT3 n°54/Vista AF Corse suite à un léger contact dans les S de Senna avec la Lexus RC F GT3 n°87/AKKODIS ASP.
- 15h45 : Full Course Yellow #1 suite à des debris
- 17h06 : Nouvel accrochage impliquant Yasser Shahin qui est venu percuter l’arrière de la Ferrari n°54 au freinage du premier virage. Le pilote de la Porsche a écopé d’un stop & go d’une minute.
- 17h11 : Roues dans roues, les Porsche 963 n°12 de Hertz Team JOTA et n°6/Porsche Penske Motorsports se sont percutées dans la ligne droite allant jusqu’au virage 4, entraînant une crevaison à l’avant-droit pour la voiture usine. La n°12, alors pilotée par Will Stevens, a écopé d’un stop & go de 30 secondes.
- 18h00 : Plusieurs pénalités ont été distribuées pour des infractions commises sous Full Course Yellow, notamment la Ferrari 499P n°51 en Hypercar.
- 18h06 : La Toyota n°7 écope elle aussi d’un drive through, laissant la voiture sœur n°8 prendre la tête.
- 18h11 : Les deux Hypercars nipponnes inversent leur position pour laisser la n°7 reprendre les commandes.
- 18h20 : Accrochage entre Robert Kubica (Ferrari n°83) et Julien Andlauer (Porsche n°99) entraînant le tête-à-queue du Polonais. Le Français a été reconnu responsable et se voit infliger un drive through.
- 18h39 : La Toyota n°7 en tête depuis le départ perd beaucoup de temps avec un arrêt aux stands d’une durée de 3 minutes et 27 secondes contre moins d’une minute et 30 secondes à la régulière. En cause, la réparation d’une unité de commande. La voiture sœur n°8 a hérité du leadership.
